Как тушили Панораму в Севастополе: сотрудники в масках спасали куски полотна
СИМФЕРОПОЛЬ, 17 июн – РИА Новости Крым. Сотрудники Панорамы в Севастополе сразу после пожара заходили внутрь в масках и спасали куски полотна. Об этом журналистам рассказал заместитель директора по безопасности Музея обороны Севастополя Максим Пасечный.
О пожаре, по его словам, он узнал от охранника, "и сначала даже не поверил", но потом стали поступать другие звонки, и по прибытии на место увидел здесь уже двенадцать пожарных расчетов, вспоминает он.
"И сразу пламя": очевидец об ударе беспилотника по Панораме в Севастополе
По его словам, первыми в горящее здание музея-панорамы зашли бойцы аварийно-спасательного отряда Черноморского флота.
"Был оперативно создан штаб пожаротушения, в работе которого и я принимал участие. Мы получали информацию о том, что происходит внутри здания. И в какой-то момент начальник пожарной службы Черноморского флота, подполковник Михаил Владимирович Пятненко, сообщил, что внутри еще остаются уцелевшие фрагменты полотна", – рассказал Пасечный.
Сотрудников музея внутрь спасатели допустили только после полудня, когда пожар уже был локализован.
Уровень воды местами достигал 30-40 сантиметров, вспоминает Пасечный.
Первый групповой заход сделали без масок – в одних касках, вспоминает начальник отдела информационных технологий Музея обороны Севастополя Евгений Исаев.
"Першило в горле и необычно теплая вода, из-за пожара она нагрелась, и ногам было тепло, как в августовском море. И стены были теплые у здания", – вспоминает Евгений.
На улице ждали другие работники музея, в том числе реставраторы.
"Срезали мы его (полотно – ред.) обычным канцелярским ножом, что у нас было под рукой. Резали понизу, поверху – куда дотягивались. В дальнейшем приходилось забираться на предметный план, потому что полотно упало сверху (частично) на него, и необходимо было залезть по конструкциям, по водопроводным трубам, вентиляционным шахтам наверх, чтобы добраться до верхней его части, освободить от обрушившихся частей крыши и сбросить вниз", – рассказал Исаев.
Вместе с Максимом Пасечным они забрались наверх и сбрасывали полотно остальным сотрудникам, которые его принимали, складывали на часть лестницы, которая служила носилками, и выносили наружу вшестером – мокрое, тяжелое, килограммов под 200.
"Сделали таких заходов, наверное, пять или шесть. Выносили на территорию у панорамы... Там уже наши сотрудники музея нас ждали, его принимали, помогали расстилать", – рассказал Евгений.
Страха, говорит, ни у кого из участников операции не было – действовали слаженно и спокойно.
"И большое спасибо нашим женщинам, добрым, любимым, которые сбегали в магазин, и купили нам сколько-то там литров молока и отпаивали нас каждый раз, когда мы выходили из помещения", – заметил Исаев.
По словам Пасечного, по завершении работ у него на два дня пропал голос. Но все участники операции здоровы, обошлось без травм, сказал он.
"Куда он (беспилотник –ред.) влетел – сейчас будет разбираться следствие, они собрали все остатки, вещественные доказательства, проводятся все оперативные мероприятия. Окончательные выводы будут сделаны специалистами", – сказал Пасечный, отвечая на вопрос корреспондента РИА Новости Крым.
Утром 10 июня губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что ночью вражеский беспилотник целенаправленно атаковал здание объекта культурного наследия – Панорамы "Оборона Севастополя 1854–1855 гг. ". Удар по зданию произошел в 02-48 и вызвал пожар. Глава города оповестил о том, что в результате этого "великий шедевр Франца Рубо был практически уничтожен".
Позже руководство и сотрудники музея сообщили, что почти полностью выгорели интерьеры, в частности предметный план, а также полотно, которое является не работой Франца Рубо, а ее копией, созданной в середине прошлого века к столетию Крымской войны в 1954-м году группой советских художников.
По словам представителей музейного учреждения, аутентичное полотно выдающегося художника-монументалиста, основателя панорамной живописи в России, было практически уничтожено еще во время налета на Севастополь немецко-фашистской авиации в период Великой Отечественной войны, в июне 1942 года.