Погрузка на Красноярской магистрали по итогам 2016 года выходит на докризисный уровень
Положительная динамика отмечена по основным номенклатурам, – углю, цветной руде и металлам. Так, со станций магистрали за 11 месяцев года перевезено 39 млн тонн угля. Это на 3,3% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Значительный рост отмечен в перевозках продукции лесной и строительной отраслей, – погрузка выросла на 21,3% и 30,3% соответственно. В абсолютных цифрах она составила 3,7 млн тонн в лесном секторе, и 1,6 млн тонн – в строительном. Цветных металлов погружено 1,4 млн тонн, с ростом к 2015 году на 9,8%. Цветной руды доставлено 5,4 млн тонн, увеличение на 9, 7% .
«В этом году у нас произошло крупное событие, – мы отправили двухмиллионный кубометр пиломатериалов в контейнерах со станции Лесосибирск. Проект стартовал в 2008 году, – тогда мы предложили нашим партнерам новую, ускоренную схему контейнерной маршрутной доставки продукции. За эти годы услуга только подтвердила свою востребованность. Если говорить о контейнерных перевозках в целом, – ежегодно мы прирастаем по ним на 10 процентов. И 2016 год не стал исключением. Еще одно знаковое событие года – заработал новый Богучанский алюминиевый завод в Красноярском крае. Предприятие пока не вышло на полную мощность, но продукция поставляется системно и планово», – говорит начальник Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт.
Прогнозируемая на КрасЖД погрузка по итогам двенадцати месяцев 2016 года – свыше 74 млн тонн грузов, что соответствует уровню докризисного 2007 –го года.
Грузооборот магистрали за 11 месяцев 2016 года увеличился на 8,1% и составил 107,8 млрд тонно-километров.