Политолог Ярошенко: на шеринговые самокаты нужно ставить видеорегистраторы
Аварии с участием самокатов — давно не редкость. Политолог Алексей Ярошенко в беседе с «360» заметил, что проблема с нарушением ПДД водителями средств индивидуальной мобильности существует не первый год. Одним из путей ее решения могла бы стать установка на такие СИМ видеорегистраторов.
Далее — его прямая речь.
Для борьбы с нарушениями правил дорожного движения водителями шеринговых самокатов необходимо на них ставить видеорегистраторы в обязательном порядке. Причем обязать именно владельцев самокатов — компании, которые предоставляют их в аренду.
Во-первых, проблема нарушения правил дорожного движения и угроза со стороны водителей самокатов для пешеходов существует не первый год. С ней пытаются бороться, но стараются переложить издержки этой борьбы на плечи государства. Это неправильно: должны платить те, кто на этом зарабатывает, — тот самый шеринговый бизнес.
Если зарабатываешь на том, что предоставляешь это «оружие массового поражения» для людей, не знающих правила дорожного движения, не желающих их соблюдать, то обязан и нести соответствующие финансовые издержки. То есть устанавливать видеорегистраторы на самокаты.
Для чего это делать? Чтобы в случае нарушений ПДД человеком, который управляет самокатом, были видеодоказательства его вины. Вместо того, чтобы всех самокатчиков прессовать, дискриминировать и заставлять получать специальные права на вождение самокатов.
Для государственного бюджета это дополнительные расходы, и так делать не надо. К тому же подавляющая часть самокатчиков — люди адекватные, старающиеся не нарушать ПДД или, по крайней мере, не создавать для других участников движения, прежде всего пешеходов, каких-либо проблем. Вот этих людей трогать не надо.
Но если есть люди, которые нарушают, — а они есть, — то должны быть доказательства их вины. А дальше — соответствующие санкции: запретить пользоваться услугами шеринговых компаний, [добавить] в черный список, если человек сбил или врезался в кого-то на самокате, ограничить доступ к этим самокатам на год.
Не надо никаких дополнительных штрафов, дополнительного прессования. Просто заставить возместить ущерб в обязательном порядке и запретить пользоваться самокатом, а для этого использовать видеорегистраторы.
Если шеринговые компании отказываются их устанавливать, пусть платят огромные штрафы.
Повторюсь, для борьбы с нарушениями правил дорожного движения со стороны самокатчиков не надо перекладывать эти расходы на плечи государства ни в коем случае. Пусть платит бизнес, который на этом зарабатывает.
Не надо прессовать всех самокатчиков, останавливать всех подряд. Уверен, три четверти самокатчиков — люди адекватные. Многие пользуются услугами шерингов, потому что это иногда удобнее и быстрее, чем [ехать] на такси или в метро.
Надо разбираться с теми, кто нарушает, конкретными виновниками. А всех самокатчиков наказывать неправильно и несправедливо.