Простые правила, которыми мы пренебрегаем, сократят расход топлива
Но если автомобиль неотъемлемая часть вашей жизни. Есть несколько способов свести к возможному минимуму расход топлива. Хотя некоторые методы могут показаться очевидными, удивительно, как мы ими пренебрегаем
Мы подобрали несколько простых в выполнении рекомендаций для экономии топлива.
Снимайте багажник на крыше, если он не нужен
Какими бы удобными ни были багажники на крышу, крепления для велосипедов или боксы на, к сожалению, они действуют как тормоз, и чем выше скорость, тем больше сопротивление ветру. Все, что снижает аэродинамическую эффективность, увеличивает расход топлива.
Дополнительное сопротивление потребляет мощность, и единственный способ компенсировать потерянную мощность — открыть дроссельную заслонку шире. Поэтому, как только вам больше не нужен бокс на крышу, багажник на крышу или крепление для велосипедов на автомобиле, снимите их.
Содержите автомобиль в хорошем состоянии
Обеспечение исправности машины кажется очевидным, но некоторые этим часто пренебрегает. Регулярное техническое обслуживание и надлежащее состояние автомобиля может оказать значительное влияние на производительность, общую работу и расход топлива. Даже такая простая вещь, как своевременная замена воздушного фильтра, регулярная очистка дроссельной заслонки, промывка топливной системы может существенно повлиять как на расход топлива, так и на износ двигателя.
В качестве экспресс-метода можно использовать очиститель топливной системы BIZOL g80.
Добавка в двигатель удаляет отложения на клапанах и соплах форсунок, предотвращает образование осадка. Это приводит к восстановлению работы двигателя - повышает отдачу, значительно снижает расход топлива и убирает детонацию.
Проверьте и откорректируйте давление в шинах
Недостаточно накачанные шины влияют на управляемость и динамику автомобиля. Низкое давление создает чрезмерную нагрузку на боковины и каркас шины, что в конечном итоге приводит к преждевременному выходу из строя. Однако в более непосредственном смысле недостаточное давление приравнивается к большему сопротивлению, которое двигателю требуется побороть. Как правило, расход топлива увеличивается примерно на 3% при недостаточном давлении шин на 10%, т. е. расход топлива увеличивается на 6%, если шины недокачены на 20%.
Сбавьте скорость
Езда на низкой скорости не является решением, но даже небольшое снижение скорости может снизить расход. Обгоны соседей по потоку зачастую не дают выигрыша во времени. Особенно в городском трафике часто бывает, что транспортное средство, которое вы только что обогнали, находится прямо позади вас на следующем светофоре. Но для резко старта в камеру сгорания впрыскивается сразу много топлива. Поэтому, по возможности сильно не прожимайте педаль газа, особенно на ровных участках или спусках по склону, когда минимальное открытие дроссельной заслонки может поддерживать скорость и значительно повысить экономичность. На трассе же чем больше скорость – тем больше аэродинамическое сопротивление, которое двигателю нужно преодолеть.
Включайте передачу повыше
В случае с МКПП стоит, как можно скорее переключаться на повышенную передачу. Но делать это стоит, когда вы уверены, что это не приведет к чрезмерной нагрузке на двигатель, что фактически приведет к еще более высокому расходу топлива. Современные автомобили часто имеют индикатор переключения передач, информирующий о переключении на оптимальных оборотах двигателя.
Если в вашем автомобиле нет индикатора переключения передач, то стоит ориентироваться по тахометру. Частота вращения коленчатого вала 2 000-2500 об/мин обычно достаточна для переключения на повышенную без падения оборотов коленвала ниже 1 500 об/мин. Езда на около холостых оборотах чревата повышенной нагрузкой на бензиновый двигатель.
Еще один метод, который можно использовать, — это переключение передач через одну. С 3 на 5 или 2 на 4 или 4 на 6. Такое переключение предотвращает расточительную работу двигателя на холостом ходу между переключениями передач (при отсоединении двигателя от коробки передач на выжатом сцеплении). Но и в этом случае необходимо следить, чтобы обороты двигателя не падали слишком низко из-за переключения сразу двух передаточных чисел.
Не заправляйтесь до полного бака
По иронии судьбы, заправка полного бака отрицательно сказывается на экономии топлива. Дизельное топливо, например, тяжелое. Чем больше топлива автомобиль должен перевозить в баке, тем больше энергии. Например, бак, содержащий 70 литров дизельного топлива, весит примерно 57 кг. При заполнении бака только наполовину сэкономит топливо на перевозку 30 кг. Но при этом имейте ввиду, что в полупустом баке есть риск образования конденсата на стенках. Вода, попавшая в топливо, ухудшит работу двигателя.
Упреждающий стиль вождения
Использование методов безопасного вождения повышает безопасность и экономит топливо. Принцип такой езды– наблюдать за соседями по потоку, т.е. следить за тем, где находятся транспортные средства вокруг вас, и какие маневры они собираются совершать. Если вы заметили, что другой автомобиль вот-вот въедет в пространство между вашим и впереди идущим транспортным средством, вы можете отпустить педаль акселератора, тем самым значительно снизив вероятность того, что вам придется нажать на тормоза, но при этом сохранить инерцию. То же самое касается и автомобиля впереди, если вы видите препятствие впереди или что кто-то тормозит через несколько автомобилей впереди, значит и едущий спереди вот-вот затормозит. Просто сбросьте газ.
Тормозите реже и сильнее
При нажатии на тормоза топливо всегда расходуется впустую, потому что топливо было сожжено в первую очередь для того, чтобы автомобиль двигался. Длительное плавное торможение повышает нагрузку на мотор, подобно езды в горку. Поэтому старайтесь избегать езды на полу прижатых колодках.
Выключайте кондиционер
Системы кондиционирования воздуха потребляют значительное количество энергии. Энергия, необходимая для перекачки хладагента по системе, напрямую влияет на экономию топлива, поскольку компрессор приводится в действие двигателем. Используйте систему кондиционирования воздуха экономно, если вы хотите сэкономить топливо. Некоторые системы могут привести к увеличению расхода топлива на 10%.
В жаркую погоду, если позволяет обстановка вокруг, на небольшой скорости можно открыть окна по диагонали: переднее правое и заднее левое или наоборот переднее левое и заднее правое. Это обеспечит сквозняк, проветрит и охладит салон. Однако, чем выше скорость движения, тем выше сопротивление ветру. По мере того, как скорость движения увеличивается, в конце концов она доходит до точки, когда закрытие окон и использование системы кондиционирования воздуха фактически экономит топливо.
Избегайте работы на холостых
Холостой ход в пробках или на светофорах расходует топливо и является причиной, по которой производители внедрили автоматические системы остановки-запуска. Выбросы и, следовательно, расход топлива можно уменьшить, просто выключив двигатель. Но, не мало важно, что частый пуск двигателя может отрицательно сказаться на износе двигателя. Масляный насос работает при запущенном моторе.
Поэтому стоит использовать масло с набором присадок, позволяющих ему задерживаться на в насечках хона стенок цилиндров и на кольцах поршнях. BIZOL Green Oil разработано именно для автомобилей, которые по больше части эксплуатируются в городе, оборудованы системой «Стоп- старт» и гибридных двигателей, где ДВС включается для зарядки батареи. Технологии W-Guard и COMB LubriBOOST снижают трение и защищают от износа. Комбинация нескольких неконвенциональных базовых масел вместе со специальными присадками обеспечивает чрезвычайно высокую стабильность сдвига. Это собственная разработка немецких инженеров из BIZOL.
Зачастую разговоры о том, что мотор стал прожорливым обусловлены просто избыточной нагрузкой на двигатель из-за лишней массы, аэродинамического сопротивления, закоксовывания топливной системы. В процессе эксплуатации мы не замечаем, как «заезживаем» машину. Несколько элементарных действий смогут существенно сократить расход топлива.
Выключаться на 10 секунд на светофоре вряд ли стоит, но если ваши простои регулярны и затяжные, можно сэкономить топливо, выключая мотор. Водители должны помнить, что при выключенном двигателе нет помощи в рулевом управлении или торможении.