Pedro Sánchez estará este lunes en Sevilla para la primera piedra de la línea 3 del metro
El acto de colocación de la primera piedra de las obras de la línea 3 del metro de Sevilla que se celebrará este lunes en el barrio de Pino Montano no se lo quiere perder nadie. Ni el presidente del Gobierno. Pedro Sánchez , que estará acompañado del ministro de Transportes, Óscar Puente , volverá a Sevilla muchos meses después. Allí se encontrará con el presidente de la Junta, Juanma Moreno , y el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz . El simbolismo del acto en sí y su significado para la historia de las infraestructuras de Sevilla quedará en un segundo plano. La zona de obras se convertirá en una especie de ring donde el Gobierno y la Junta de Andalucía se verán las caras políticamente hablando, y lo harán horas después del rifirrafe protocolario por los asientos en el palco del estadio de la Cartuja para la final de la Copa del Rey, con la vicepresidenta María Jesús Montero, como máxima representación del Gobierno, y el presidente andaluz, como protagonistas . Pero no será el único cara a cara al que habrá que estar atentos, porque el ministro Puente vuelve a Sevilla después del desplante en su reciente visita al alcalde de la capital, José Luis Sanz. Mantuvo un encuentro con el primer edil de Dos Hermanas, del PSOE, pero no con el regidor del PP, quien días antes había denunciado que el ministro lo había bloqueado en la red social X. Puente negó tal extremo y explicó que no hubiera una cita entre ambos porque recelaba de que el encuentro le fuese planteado a su entender como un «un duelo al sol». El presidente de la Junta de Andalucía anunciaba el pasado jueves que este lunes comenzarían en Pino Montano las obras del primer subtramo del tramo norte de la línea tres del metro de Sevilla, adjudicadas por la Consejería de Fomento a comienzos de febrero a la unión temporal de empresas (UTE) conformada por OHL-Guamar, por unos 96 millones de euros. Y nadie quiere faltar a la fiesta. Tanto es así que tirando de hemeroteca, la última visita de Pedro Sánchez a Sevilla se remonta al pasado mes de septiembre. Se prodiga poco por Andalucía . Fue a un acto del PSOE en La Rinconada el 30 de aquel mes. Para que pareciera una visita oficial programó una visita a la fábrica de Heineken. En junio estuvo en Dos Hermanas en otro acto de partido. El 13 de mayo, vino a la capital para acompañar al entonces alcalde y candidato a al reelección, Antonio Muñoz, en la precampaña de las municipales. Antes visitó una empresa tecnológica en la Cartuja para justificar el uso del Falcon. Sea como fuera, Pedro Sánchez, según han confirmado a este periódico desde el Gobierno andaluz (organizador del acto en sí), vuelve mañana a Sevilla para un acto que supone un hito: las obras de la línea 3 del metro, un proyecto cofinaciado por el Gobierno y la Junta. Las obras Las obras del ramal técnico del tramo norte de la línea tres del metro, iniciadas en febrero de 2023, alcanzan actualmente un grado de ejecución «del 70 por ciento» y las próximas semana comenzará la instalación de las vías ferroviarias. Noticias Relacionadas estandar No La Junta licita las obras de la línea 3 del metro de Sevilla entre San Lázaro y la Ronda Histórica ABC de Sevilla estandar Si La línea 1 del Metro de Sevilla cumple quince años y acumula cerca de 220 millones de viajeros transportados ABC de Sevilla Estas son las primeras obras de este tramo norte de la línea tres del metro, proyectado para conectar el populoso barrio de Pino Montano con el Prado de San Sebastián, que cuenta con una parada de la línea uno del metro; gracias a una inyección de más de 1.300 millones de euros . El pasado 8 de febrero, en ese sentido, la Junta de Andalucía anunciaba la adjudicación por 96 millones de euros de las obras del primer subtramo del tramo norte de esta futura línea tres, que abarca el trazado por el barrio de Pino Montano, cuyas obras arrancan este lunes. Este primer subtramo comprende unos 2,4 kilómetros, en concreto unos 700 metros para rematar el ramal técnico y 1,7 kilómetros de recorrido por el barrio de Pino Montano, hasta alcanzar la Ronda Urbana Norte . También está próxima la contratación de las obras del subtramo dos , con un trazado entre la Ronda Urbana Norte y el entorno de San Lázaro ; y ya ha salido a concurso del proyecto constructivo del subtramo 3, que continúa el recorrido hasta el hospital Macarena , tratándose del subtramo de mayor importe del tramo norte de la línea tres, con un coste calculado de 208 millones de euros.