Новости за 23.07.2015

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо надеется, что в ближайшие две недели появится больше ясности о поставщике двигателей в будущем.

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон заявил, что не против изменений, нацеленных на улучшение безопасности в Формуле 1, как, например, введение закрытых кокпитов, обсуждение которых было поднято после смерти Жюля Бьянки.

Четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель высоко оценил форму Ferrari в первой половине сезона.

Кими Райкконен заявил, что хочет остаться в Ferrari на следующий сезон, но не знает, продлит ли команда с ним контракт.

Пилот Mercedes Нико Росберг настаивает, что он до сих пор не нашел оптимальные настройки тормозов, что осложняет ему работу на трассе. Немецкий гонщик пояснил, что последние два сезона вместе с инженерами своей команды не может добиться идеального поведения автомобиля на торможении.

Пилот McLaren Дженсон Баттон надеется, что на Гран При Венгрии сможет вернуться в борьбу за очки.

Гонщики Формулы 1 заявили в четверг на пресс-конференции в Венгрии, что смерть Жюля Бьянки не изменит их методов работы и стиля пилотажа. «Я не думаю, что поменяется [стиль пилотирования], - сказал Фелипе Масса. – Как только вы опускаете визор на своем шлеме, то желаете просто показать свой максимум и финишировать как можно выше. Маневры, обгоны, стиль пилотажа, мышление на трассе – я думаю, всё...

Пилот Williams Валттери Ботас считает, что команда может быть конкурентоспособна на Гран При Венгрии в предстоящий уик-энд, несмотря на характеристики трассы.

Пилот Marussia Уилл Стивенс отметил, что благодаря Жюлю Бьянки команда смогла сохранить свою прописку в Формуле 1, поэтому предстоящий уик-энд в Венгрии станет непростым для коллектива из-за известий о смерти француза на прошлой неделе.

Шведский гонщик Маркус Эрикссон признался, что ему приятно было так рано подписать контракт с командой Sauber на 2016 год. Швейцарский коллектив первым из участников Формулы 1 полностью объявил свой состав на будущий сезон, сохранив Маркуса Эрикссона и Фелипе Насра.

Руководство IndyCar ужесточило правила, и теперь пилоты не могут критиковать гоночную серию, но исполнительный директор гоночной серии, Марк Майлз, настаивает, что новые правила не "затыкают" пилотам рот. Руководство серии подверглось большой критике как в паддоке, так и среди журналистов и болельщиков, после объявления об изменении пункта правил 9.3.8.

Несмотря на то, что в Ferrari уже сватают пилота Williams Валттери Боттаса, судьба Кими Райкконена в алой команде будет решена только после Гран При Венгрии. Некоторые итальянские масс-медиа уже отрапортовали, что Валттери заменит своего соотечественника в кокпите машины из Маранелло в следующем сезоне, однако известный инсайдер Тео Туррини опроверг эту информацию, написав, что соглашения с...

В Toro Rosso ждут решения о будущем Renault, которая может отказаться от роли поставщика двигателей. Французские мотористы имеют возможность приобрести Lotus и основать полноценную команду в Формуле 1, что увеличило бы доходы компании.

В первые выходные августа Российская серия кольцевых гонок возвращается на автодром под Дорогобужем: Смоленское кольцо примет пятый этап серии. И в субботу, и в воскресенье пройдут по четыре зрелищных гонки. Зрители увидят эффектные старты, борьбу колесо в колесо, сражение за каждый сантиметр гоночного полотна и триумф победителей, поднимающихся на подиум.

Формула 1 - отнюдь не единственный чемпионат, в котором раздосадованные болельщики во всеуслышание заявляют о своих претензиях к происходящему. Марк Гленденнинг предупреждает о необходимости трезвой оценки перспектив развития спорта