Новости за 26.12.2015

Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн ожидает, что ее команде будет сложнее бороться за очки в следующем году из-за большей конкуренции в середине пелотона со стороны Marussia и Haas. После провального сезона-2014, на протяжении которого Sauber не заработала ни одного очка, в минувшем чемпионате коллектив из Хинвиля набрал 36 баллов и занял восьмое место в Кубке конструкторов, опередив McLaren...

Сенат Италии одобрил поправку к закону о стабильности страны, благодаря которой удастся сохранить Формулу 1 в Монце. Издание Gazzetta dello Sport сообщает, что эта поправка позволяет отныне Автомобильному клубу Италии (ACI) использовать свои общественные доходы для финансирования гонки Ф1.

Команда Sebastien Loeb Racing готова начать новую главу своей истории. Соучредители эльзасского коллектива Себастьен Лёб и Доминик Хайнц объявили, что со следующего года команда начнет свою раллийную программу. Участие в проекте примет и многолетний штурман Лёба Даниэль Элена.

Льюис Хэмилтон считает, что большинство гонщиков Формулы 1 должны последовать его примеру и начать демонстрировать свой настоящий характер

Россиянин Владимир Атоев в 2016 году дебютирует в Формуле 3.5 V8 в составе команды Spirit of Race, где станет напарником вице-чемпиона-2015 Матье Ваксивьера.

Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф полагает, что беспилотным автомобилям не место на гоночных трассах, хотя за этими технологиями будущее. Чуть раньше боссы Формулы Е объявили о том, что соревнование с участием машин без пилотов под названием Roborace может стать частью гоночных уик-эндов ФE в сезоне-2016/17.

Серхио Перес уверен, что Force India сможет в 2016 году побороться за четвертое место

Роб Хафф считает решение Citroen уйти из WTCC в конце 2016 года позитивным для чемпионата

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер настаивает, что у его команды отличные шансы на получение конкурентоспособного мотора в 2017 году. Коллектив из Милтон-Кинса по ходу нынешнего сезона угрожал покинуть Формулу 1, если ему не удастся найти нового поставщика двигателей, тогда как со своими многолетними партнерами из Renault боссы Red Bull окончательно испортили отношения.

Гоночный директор McLaren Эрик Булье уверен, что самое худшее для команды и Honda позади, а новая машина, по его мнению, уже выглядит лучше своей предшественницы MP4-30. В Уокинге рассчитывают, что улучшение силовой установки в межсезонье позволит добиться существенного прогресса в следующем году, как и новый автомобиль.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф поддержал гламурный образ жизни Льюиса Хэмилтона, объяснив это тем, что свобода помогает ему добиваться максимальных результатов на гоночной трассе. В нынешнем году британец регулярно рассказывал в социальных сетях о своих путешествиях и личной жизни, особенно после досрочной победы в чемпионате, одержанной в Остине.

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене считает, что Формуле 1 нужны изменения, чтобы получить возможность привлекать больше молодёжной аудитории. В настоящее время организаторы и участники уже работают над новым сводом правил для 2017 года в целях повышения скорости и создания более агрессивного вида машин, также обсуждается улучшение звука двигателей.

Компания Renault дала понять, что решение привлечь Марио Иллиена в проект в Формуле 1 никак не связано с Red Bull Racing. Известного гуру моторостроения изначально связывали с планами французского концерна. Он помог в разработке новой концепции цилиндра, но в итоге в Renault сосредоточились на собственном направлении, несмотря на то, что не удалось добиться поставленных целей.