Новости за 20.10.2016

Гонщик Red Bull Racing Даниэль Риккардо признался, что пока не знает, чей автомобиль лучше – их или Ferrari, и до конца сезона ожидает напряженную борьбу.

Гонщик Ferrari Кими Райкконен считает, что подопечный Red Bull Racing Макс Ферстаппен прекрасно выполняет свою работу, однако ему всё же стоит найти способ не переходить предел приемлемых стандартов пилотирования автомобиля.

Гонщик Williams Валттери Боттас во время пресс-конференции в Остине заявил, что надеется на то, что в 2017-м его команда сможет навязать борьбу заводским коллективам.

Себастьян Феттель принял решение отложить переговоры с Ferrari относительно своего будущего, несмотря на то, что ранее в 2016-м пресса сообщала, будто стороны уже договорились о новом соглашении.

Во время пресс-конференции в преддверии Гран При США гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон признался, что травма ноги, помешавшая ему принять участие в тестах Pirelli, беспокоит его уже целый год.

Пилот Force India Нико Хюлькенберг, который со следующего сезона будет представлять Renault, заявил, что французскому производителю понадобится время для того, чтобы вернуться в топ-когорту команд Ф1.

Бывший гонщик Ferrari и McLaren Герхард Бергер рассказал, что его племянник Лукас Ауэр, выступающий за Mercedes в DTM, стремится попасть в Формулу 1. Тем не менее именитый австриец признает, что сперва его родственнику необходимо показать достойный уровень.

Известный британский обозреватель Джеймс Аллен пишет о том, что Фил Чарльз покинет пост главного гоночного инженера Toro Rosso по итогам сезона-2016.

В преддверии старта Гран При США Льюис Хэмилтон признался, что хочет скорее увидеть Формулу 1 на улицах Нью-Йорка.

Пилот Force India по развитию Альфонсо Селис получил шанс проявить себя на первой тренировке в Остине.

Пилоты и команды возражают потенциальному возвращению Турции в календарь WRC в 2017-м.

Росс Браун признался, что ему предлагали руководящую должность в Ф1, однако подобная сфера чемпионата его интересует меньше всего.

Руководитель Renault F1 Фредерик Вассёр рассказал, что команда старается заполнить свои прорехи и нанять необходимое количество персонала, чтобы снова стать конкурентоспособной в Формуле 1.

Долгожданное введение технического регламента «Класс 1», как ожидается, произойдёт в мировом Туринге в 2019 году.

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что команды должны последовать совету Pirelli и отправится на предсезонные тесты в Бахрейн.

Два ведущих участника гоночной Академии Ferrari Шарль Леклер и Антонио Фуоко в сезоне-2017 перейдут в GP2.

Экс-глава команды Ferrari, а ныне генеральный директор Lamborghini Стефано Доменикали рассказал, что производитель мечтает выступать в Формуле 1.

Трёхкратный чемпион мира Льюис Хэмилтон признал, что его эмоциональная реакция в некоторых ситуациях, как, к примеру, после схода на Гран При Малайзии, является свидетельством полной отдачи гонкам.

Владелец Haas Джин Хаас признал, что дебютный сезон американской команды в Формуле 1 превзошёл все ожидания, несмотря на проблемы, возникшие ближе к середине чемпионата.

Сезон Формулы 1 постепенно входит в финальную стадию. И в эти выходные любителей автоспорта ожидает уже 18-й по счёту и пятый в истории трассы в Остине американский этап королевских гонок.

Темп доработки машин в начале сезона-2017 будет очень высоким, так считает технический директор Williams Пэт Симондс.

Ники Хейден назвал эмоциоанальным возвращение в боксы заводской команды Honda, вместе с которой выиграл чемпионат мира 2006 года.

Финальная часть гоночного сезона традиционно получается очень разнообразной с географической точки зрения. Азия, Америка, Ближний Восток… Но, пожалуй, наиболее уникальным в этом отношении будет предстоящий уик-энд. Формула 1 отправляется в США, MotoGP – в Австралию, а в Европе пройдёт заключительный этап ELMS. Так что понаблюдать за гоночным действом можно будет в любое время дня и ночи.

Заместитель руководителя Force India Роберт Фернли жёстко раскритиковал призывы поставщика шин Pirelli провести предсезонные тесты 2017 года в Бахрейне, а не в Барселоне.

В 2018 году Sauber может сменить поставщика двигателей.

Как сообщает F1i, новые владельцы швейцарской конюшни, компания Longbow Finance, изучают альтернативные варианты. В частности не исключено, что новым поставщиком двигателей для Sauber, которая на протяжении многих лет использует моторы Ferrari, станет Honda.

«Мы готовимся поставлять двигатели нескольким командам с 2018 года, – подтвердил руководитель Honda Ф1 Юсуке Хасегава. – Мы тщательно всё изучим, прежде чем примем решение о сотрудничестве с какой-либо конюшей. Читать дальше...