Новости за 05.01.2017

Глава менеджмента Ф1 Берни Экклстоун поделился своим мнением относительно причин, по которым Ferrari не может добиться успеха.

Пилот Renault Джолион Палмер напомнил о необходимости интенсивной физической подготовки гонщиков в преддверии начала предсезонных тестов-2017.

Владелец Haas F1 Джин Хаас рассказал о необходимости привлечения новых спонсоров в команду.

Бывший координатор McLaren Джо Рамирес считает, что затяжной спад команды из Уокинга вызван тем, что легендарный коллектив потерял свой энтузиазм к работе.

Экс-пилот Ф1 Роберт Кубица подтвердил, что выйдет на старт суточного марафона «24 часа Дубая» за рулем Porsche GT3.

Пилот Toyota Нассер Аль-Аттия вынужден досрочно закончить свое выступление на «Дакаре-2017» из-за повреждений автомобиля, полученных на третьем этапе престижнейшего ралли-рейда.

Сингапурские болельщики поддерживают дальнейшее проведение гонки Формулы 1, согласно опросу, проведённому британской социологической компанией YouGov, сообщает Reuters.

Команда Force India проведёт презентацию машины 2017 года в Сильверстоуне 22 февраля.

Коммерческий директор Формулы 1 Берни Экклстоун заявил, что хочет увидеть в чемпионате Мика Шумахера.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф признал, что всегда восхищался трёхкратным чемпионом мира Айртоном Сенной.

Кто из гонщиков Формулы 1 является наиболее популярным в социальных сетях? Чтобы ответить на этот вопрос, немецкое Speed Week проанализировало статистику в Twitter, Facebook и Instagram.

Несмотря на критику и призывы к переменам, эксперт Sky Sports F1 Джонни Херберт считает, что Формула 1 остаётся зрелищной.

4 января участники ралли-марафона «Африка Эко Рейс» преодолели экватор мавританской части гонки, проехав спецучасток протяжённостью более 430 км. На третьем этапе первым в зачёте грузовиков снова оказался экипаж Андрея Каргинова из команды «КАМАЗ-Мастер».

Команда Peugeot Sport заняла три первых места по итогам третьего этапа ралли-рейда «Дакар-2017», а «КАМАЗ-Мастер» одержала вторую победу подряд в зачёте грузовиков благодаря лучшему времени Эдуарда Николаева.

Прекратят ли свое существование уродливые носовые обтекатели машин в условиях обновленного технического регламента в следующем году?