Гибридный внедорожник Hongqi приедет в Россию с мотором 843 л.с.
Внедорожники Hongqi Off-Road на автосалоне в Пекине
Ранее этот внедорожник и вовсе хотели назвать «1927», отсылаясь к году образования Красной армии Китая. Но и это имя официально не закрепилось. Так или иначе, пресс-служба российского офиса Hongqi назвала этот кроссовер именем Off-Road и рассказала о перспективах этой модели в России.
Внедорожник Hongqi Off-Road в России
Представители Hongqi рассказали, что в России фиксируется высокий спрос на мощные внедорожники. Поэтому и появление нового флагманского SUV бренда на нашем рынке остаётся вероятным. Впрочем, окончательное решение пока не принято. О будущих премьерах для России обещали рассказать дополнительно.
Рамный внедорожник Hongqi Off-Road / фото из соцсети
Внедорожник Hongqi Off-Road потенциально может стать одним из самых дорогих SUV российского рынка. Дело в том, что данная модель является последовательным гибридом с четырьмя электромоторами. Вполне очевидно, что дешёвым этот автомобиль не может быть просто физически.
Салон внедорожника Hongqi Off-Road / фото из соцсети
Хотя и в Hongqi зафиксировали высокий спрос на мощные внедорожники, с этим заявлением можно поспорить. По данным «Автостат Инфо», с января по март в России было реализовано 157 экземпляров Tank 700 и 180 единиц Rox 01. Hongqi Off-Road с высокой вероятностью будет дороже обеих моделей в этом списке. А значит, станет ещё более нишевым продуктом.
Павильон Hongqi на автосалоне в Пекине
Так или иначе, окончательное решение по новому внедорожнику ещё не принято. При этом представители Hongqi подчеркнули, что другие новинки автосалона в Пекине в России не появятся. Среди них есть обновлённый седан H9, новый безымянный кроссовер и седан H7.
Подробнее о Hongqi Off-Road
Точные габариты Hongqi Off-Road составляют 5120 х 2050 х 1960 мм. Колёсная база достигает 2900 мм. Автомобиль получил нарочито «суровую» стилистику с рубленными линиями кузова , крупными блоками головной оптики и фирменной решёткой радиатора. На распашной двери багажника может быть установлено полноразмерное запасное колесо или бокс для хранения.
Рамный внедорожник Hongqi Off-Road / фото Андрея Полухина
В салоне автомобиля разместили крупный сенсорный монитор, трёхспицевое рулевое колесо и проекционный дисплей. Селектор КПП разместили за рулевым колесом. Из-за этого вопросы вызывают крупные ручки на центральном тоннеле, формой напоминающие рычаги переключения передач. Их функционал пока не уточняется. Компанию этим элементам управления составили две беспроводные зарядки.
Рамный внедорожник Hongqi Off-Road / фото Андрея Полухина
В движение автомобиль приводят четыре электромотора с суммарной отдачей 843 л.с. и 1320 Нм. Роль генератора выполняет 2-литровый турбомотор. Разгон до первых 100 км/ч занимает 4,5 секунды. Автомобиль предлагает полный привод с блокировками переднего и заднего дифференциалов. Ёмкость батареи неизвестна, но электрический запас хода этого SUV достигает 280 км. А в смешанном режиме он готов преодолеть 1350 км.
На данный момент модельный ряд Hongqi в России представляют седаны H5 и H9, лифтбек H6, кроссоверы HS3, HS5, HS7 и E-HS9, а также минивэн HQ9. За три года присутствия в России марка реализовала 24 тысячи машин, заняв 1% российского рынка новых машин.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
китайские-автомобили.рф