Eine neue Magnetschwebebahn steht Berlin gut zu Gesicht
Wenn Ende dieses Jahrzehnts die stillgelegte Siemensbahn wieder aus dem Dornröschenschlaf erwacht, wird vorne drin ein Fahrer sitzen.
Man bleibt seiner hundertjährigen Tradition treu und auch neue Berliner U-Bahn-Linien (noch zehn Jahre älter) brauchen viel Zeit und Geld. Die erste Straßenbahn rollte sogar schon 1881 durch einen Berliner Vorort – und bekommt in puncto Kosten und Bauzeit jetzt Konkurrenz durch die Pläne des Senats für eine erste moderne Magnetschwebebahn.