Подготовка проекта строительства уральской ВСМ не стоит на месте
ВСМ «Челябинск – Екатеринбург» может стать частью транспортного проекта «Евразия» по маршруту Берлин – Москва – Астана – Пекин.
Новости транспорта. Челябинск. 29 августа 2017 г. CHELINDUSTRY.RU - Губернатор Борис Дубровский провел заседание наблюдательного совета проекта высокоскоростной магистрали «Челябинск – Екатеринбург».
В ходе заседания был заслушан отчет генерального директора хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль» Сергея Бревнова. По его словам, в проекте удалось достичь серьезного прогресса.
«На данный момент завершена разработка предварительной финансовой модели, на завершающую стадию выходит разработка обоснования инвестиций. В контексте перспективной интеграции УВСМ в международный транспортный коридор прогнозируются дополнительные грузопотоки, что положительно влияет на экономику проекта и привлекает потенциальных инвесторов», – отметил Сергей Бревнов.
В свою очередь Борис Дубровский заявил, что подготовка проекта строительства уральской ВСМ не стоит на месте. «Учитывая, что наша магистраль рассматривается как участок перспективного высокоскоростного коридора Берлин – Москва – Астана – Пекин, потенциал ее использования огромен, – отметил губернатор. – Инвесторы из России и других государств это понимают и выражают заинтересованность в проекте. Нам же важно привлечь по-настоящему надежных партнеров, за которыми стоят опыт и репутация».
Справочно:
Протяженность грузопассажирской ВСМ от Пекина через Москву до Берлина, которая соединит железные дороги Китая и Европы через коридор Пекин – Москва – страны Европы, составит 9,447 тысячи километров. ВСМ «Челябинск — Екатеринбург» включена в первый этап (до 2020 года) программы скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ, разработанный ОАО «Российские железные дороги», и интегрируется с «магистральной» ВСМ «Москва – Казань – Екатеринбург – Пекин». На участке «Челябинск – Екатеринбург» предполагается строительство новой двухпутной линии общей протяжностью до 220 км. Движение на линии будет осуществляться как скоростными, так и ускоренными региональными поездами. Время в пути высокоскоростного поезда составит до 1 часа 10 минут, ускоренного регионального поезда – около полутора часов. Сокращение времени в пути между Екатеринбургом и Челябинском сгенерирует значительные агломерационные эффекты и станет мощным драйвером развития экономики регионов.
Фото: Сайт губернатора