На МАКС-2021 покажут вертолеты Ми-171А3, Ка-32А11М и «Ансат-М»
Холдинг «Вертолеты России» Ростеха на МАКС-2021 представит образцы гражданского вертолетостроения
Гостям салона будут впервые продемонстрированы новейшие вертолеты Ми-171А3, Ка-32А11М и «Ансат-М»
Автор: Служба новостей
Фото: Вертолеты России
Дата: 20.07.2021
(CHELINDUSTRY) Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех в рамках МАКС-2021 представит сразу несколько премьер в сегменте гражданского вертолетостроения.
Публике Международного авиационно-космического салона будут впервые продемонстрированы новейшие вертолеты Ми-171А3, Ка-32А11М и «Ансат-М».
Вертолет Ми-171А3
Новейший Ми-171А3 является первым отечественным вертолетом, разработанным для выполнения офшорных операций и обслуживания морских буровых платформ.
Вертолет может перевозить людей, грузы, а также при необходимости проводить поисково-спасательные работы. Конвертировать вертолет в поисково-спасательный эксплуатант сможет на собственной базе.
Различные части фюзеляжа Ми-171А3 изготавливаются на Казанском вертолетном заводе, дальневосточном предприятии ААК «Прогресс» и на Улан-Удэнском авиационном заводе, где также происходит финальная сборка вертолета.
На МАКС-2021 представлен первый опытный образец вертолета Ми-171А3, который после авиасалона отправится на программу наземных испытаний и совершит первый полет в начале 2022 года.
Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в своем классе – он позволяет перевозить 24 пассажиров, тогда как иностранные аналоги вмещают до 19 человек.
В то же время Ми-171А3 дешевле своих иностранных конкурентов и превосходит их по цене летного часа более чем на 20%.
Вертолет Ка-32А11М
Многофункциональный Ка-32А11М представляет собой глубокую модернизацию хорошо зарекомендовавшего себя на международном рынке вертолета Ка-32А11ВС.
На выставке представлен опытный образец модернизированного вертолета, оснащенный современными газотурбинными двигателями ВК-2500ПС-02 с электронно-цифровой автоматизированной системой управления.
Повышенная мощность двигателей позволит обеспечить применение на вертолете внешней подвески с грузоподъемностью, увеличенной до 5300 кг.
Кроме того, Ка-32А11М получил «стеклянную кабину» – новый цифровой комплекс бортового оборудования КБО-32, который позволит применять вертолет в любое время дня и ночи, при любой погоде, на суше и на море.
Модернизации подверглись бортовые сети и коммутационные устройства вертолета, а также внутреннее и внешнее освещение машины. Кабина экипажа адаптирована для работы в очках ночного видения.
Значительно расширены возможности вертолета по борьбе с огнем за счет установки новой системы пожаротушения СП-32, разработанной КумАПП. Система позволяет доставить к месту возгорания до 4000 литров огнегасящей жидкости и произвести ее регулируемый сброс, в том числе в условиях отрицательных температур.
Вертолет «Ансат-М»
Еще одной премьерой авиасалона МАКС-2021 станет модернизированный легкий вертолет «Ансат-М», совершивший свой первый полет в конце 2020 года.
На сегодняшний день «Ансат-М» уже завершил сертификационные испытания по топливной системе увеличенной емкости и с запасом подтвердил заявленную дальность 640 км.
С дополнительным топливным баком дальность полета увеличится до 790 км, что актуально для множества российских и зарубежных эксплуатантов.
Кроме того, новая авионика и современный автопилот обеспечат «Ансату-М» возможность выполнять полеты по приборам. Новые лопасти несущего и рулевого винтов с улучшенной аэродинамикой позволят повысить летные характеристики машины, увеличат взлетный вес до 3800 кг и снизят уровень шума в салоне и на местности.
На вертолете также модернизировано оперение, установлена новая светотехника, система вентиляции и кондиционирования. Доля композитных материалов в конструкции увеличена с 15 до 35% – это позволило снизить вес вертолета и повысить его летные характеристики.
* * *
Холдинг «Вертолеты России» входит в структуру Госкорпорации Ростех. Является единственным разработчиком и производителем вертолетов в России. Компания – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, одна из немногих компаний в мире, обладающих возможностями проектирования, производства, испытаний и технического обслуживания современных гражданских и военных вертолетов.
* * *
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) в составе холдинга «Вертолеты России» входит в госкорпорацию «Ростех». Сегодня У-УАЗ производит вертолеты серии Ми-8/17 разработки Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля: гражданские модели серии Ми-8АМТ и Ми-171, военные Ми-8АМТШ и Ми-171Ш. Предприятие также производит новый модернизированный вертолет Ми-171А2, одну из ключевых моделей холдинга «Вертолеты России» в линейке средних вертолетов.
* * *
ПАО «Казанский вертолетный завод» в составе холдинга «Вертолеты России» входит в госкорпорацию «Ростех». Предприятие выпускает современные модификации вертолетов серии Ми-8/17, Ми-38/38Т. КВЗ также разработал и выпускает легкий вертолет Ансат.
* * *
ПАО «Арсеньевская Авиационная Компания «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина» расположено в городе Арсеньев в Приморском крае. В составе холдинга «Вертолеты России» входит в госкорпорацию «Ростех». На предприятии ведется производство ударно-разведывательных вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Также идет подготовка к производству военно-морского вертолета Ка-52К и гражданского Ка-62