Юрий Мамин: ЧТЗ продолжает наметившийся позитивный тренд

На ООО ЧТЗ-Уралтрак руководство и представители трудового коллектива провели совместную пресс-конференцию

Участники мероприятия рассказали о положении дел на предприятии и озвучили планы по развитию производства

Автор: Служба новостей

Фото: ЧТЗ

Дата: 16.12.2021

(CHELINDUSTRY) На ООО ЧТЗ-Уралтрак (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию Ростех) руководство и представители трудового коллектива провели совместную пресс-конференцию и озвучили планы по развитию производства.

По предварительным итогам 2021 года рост объемов производства дорожно-строительной техники на Челябинском тракторном заводе составил 29% в сравнении с 2020-м. На предприятии заявили, что планируется двукратное увеличение выпуска ДСТ и восстановление экспортных поставок.

«Хочу отметить, до 2020-го предприятие каждый год заканчивало с убытками. В 2020-м, впервые за долгие годы удалось переломить негативный тренд. В этом году мы уже выполнили прямой гозоборонзаказ, своевременно выполняем обязательства по кооперации ГОЗа. Сегодня мы продолжаем наметившийся позитивный тренд, реализуем программу повышения эффективности предприятия, выходим на стабильное развитие» - отметил руководитель ООО ЧТЗ-Уралтрак Юрий Мамин.

Юрий Мамин также пояснил, что проблемы по обеспечению работников завода спецодеждой и средствами индивидуальной защиты, которые озвучивались в публичном обращении сотрудников, не были приоритетной задачей на ЧТЗ на протяжении многих лет. Сегодня это вопрос уже так остро не стоит, обеспеченность костюмами приближается к 90%. В ближайшее время проблема решится системно.

С критикой обеспеченности трудового коллектива ЧТЗ спецодеждой и средствами индивидуальной защиты выступал профсоюз предприятия. Многолетняя проблема активно начала муссироваться в публичном пространстве несколько недель назад. Сегодня председатель профкома Олег Максимович Косых заявил, что решение найдено.

«Действительно, администрация прислушивается и многие разумные предложения, которые мы вносим – решаются. Вы знаете, что раньше у нас 1,5 тысячи рабочих работали в режиме неполного рабочего времени. С 1 марта мы приступили к полному режиму рабочего времени, включая пятницу. И понятно, что заработная плата поднялась на 20 процентов, у тех, кто работает полный режим. Все стороны довольны. Кроме этого, подписано совместное решение работодателем и профсоюзным комитетом: о том, что индексируется заработная плата с 1 апреля ежегодно в соответствии с инфляцией прошлого года. В этом году в рассчетках люди увидели, что сумма увеличилась. По производству инженерных машин увеличивать объемы нужно, создавать новые рабочие места, привлекать молодежь. Над этим мы сейчас работаем с Юрием Алексеевичем. Я считаю, что на сегодняшний день есть сдвижки» - заявил председатель заводской  профсоюзной организации Олег Косых.

Активное участие в производственной жизни ЧТЗ принимает и ветеранская организация сегодня она насчитывает более 7 тысяч человек.  Председатель совета ветеранов ЧТЗ Юрий Алексеевич Землянский проработал на заводе 51 год. Он является представителем династии, общий трудовой стаж которой более 700 лет.

«Конечно, я, являясь председателем совета ветеранов, прекрасно знаю, чем живет завод. И завод наш нужно не хоронить, а развивать. В последнее время статьи в СМИ приносят больше вреда, чем пользы. Руководство ЧТЗ, ветеранская организация, профсоюз, совет молодежи – мы все в одной лодке и нам в одной лодке плыть вперед. Конечно, есть проблемы, конечно, их много, но сказать, что сегодняшнее руководство предприятия осуществляется без ориентации на людей – так сказать нельзя. Кроме того, хочу сказать, что предприятие и руководство старается держать прочную связь как с молодым поколением, так и с ветеранами. И у них это, в принципе, получается. На предприятии реализуются социальные программы, развивается социальная, культурная жизнь, работают музей, дом ветеранов» - отметил Юрий Землянский.

Важным событием текущего года для предприятия стал выпуск нескольких опытных моделей нового трактора с электромеханической трансмиссией, аналогов которому в России нет. Машину разработали за год.

«Наша новая машина уже побывала на двух крупных выставках «Иннопром» и «Армия», где получила высокую оценку со стороны потенциальных потребителей. В настоящее время опытные образцы продолжают обкатку на заводе. К концу года планируется отдать технику на испытания нашему  потенциальному потребителю. Проект является для завода перспективным, его планируется развивать, и уже в следующем году наладить серийное производство новой техники», - отметил начальник бюро испытаний и исследований дорожно-строительной техники ЧТЗ Алексей Максимов.

* * *

ООО «Челябинский тракторный завод - УРАЛТРАК» в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию Ростех. Это легендарное промышленное объединение по производству и продаже широкой гаммы колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков), запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции.