F1, Come sarà la versione B della Ferrari SF-24 [ VIDEO ]
Tra Miami e Imola, la Ferrari farà debuttare l’evoluzione della SF-24. Una vera e propria versione B che potrebbe assomigliare sempre di più alla Red Bull RB20. Obiettivo: difendere il secondo posto tra i costruttori. Una Ferrari SF-24 tutta nuovo o quasi. In occasione del Gran Premio del Made In Italy e dell’Emilia Romagna, i [...]
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Tra Miami e Imola, la Ferrari farà debuttare l’evoluzione della SF-24. Una vera e propria versione B che potrebbe assomigliare sempre di più alla Red Bull RB20. Obiettivo: difendere il secondo posto tra i costruttori.
Una Ferrari SF-24 tutta nuovo o quasi. In occasione del Gran Premio del Made In Italy e dell’Emilia Romagna, i tecnici di Maranello metteranno in pista una versione B dell’attuale monoposto. Gli interventi più importanti riguarderanno l’apertura delle bocche delle pance, il profilo delle pance, il fondo vettura e il cofano motore.
Interventi importanti che, da quanto abbiamo appreso da fonti vicine a Maranello, sono stati tutti concentrati in un unico delivery in quanto il pacchetto completo è progettato per lavorare in maniera sinergica. Singoli update non avrebbero avuto la stessa efficacia ma, al contrario, avrebbero probabilmente portato a inutili perdite di tempo per la valutazione della bontà dei singoli interventi.
Tra i primi a parlare di un’evoluzione in stile Red Bull dell’apertura delle pance della Ferrari SF-24, è stato Rosario Giuliana (@RosarioGiuliana), in passato già collaboratore di CircusF1. Grazie ai suoi dettagliati disegni, sul suo profilo ‘X’, Rosario ha anche quantificato l’incremento di carico e di efficienza.
Esclusiva #Ferrari: A Imola pacchetto importante, un incremento di 1 decimo di carico e 1 decimo e mezzo di efficienza, che includerà nuovi inlet con labbro superiore avanzato (inizialmente bocciati).#F1 #FORMU1A https://t.co/C6Men71cVr
— Rosario Giuliana (@RosarioGiuliana) April 11, 2024
A distanza di qualche giorno, anche Paolo Filisetti ha parlato di un’analoga ipotesi delle imboccature delle pance caratterizzata da un ampio labbro superiore in stile Red Bull. A corredo dei suoi disegni, Filisetti ha parlato però non di una copia esatta della RB20 ma piuttosto di un’interpretazione ragionata dello stesso principio ispiratore.
#F1 #Tech #development @ScuderiaFerrari aero development package to be brought to @autodromoimola , but a possible earlier debut of some new parts @f1miami Revised sidepods inlets and undercut profile. Revised floor, and sidepods rear ramp. pic.twitter.com/J8EV4Fi3G1
— Paolo Filisetti (@paolofilisetech) April 22, 2024
Filisetti poi, in un articolo su Gazzetta, ha aggiunto che, oltre alle nuove imboccature, ci sarà anche una riprofilatura del fondo a livello del suo bordo d’attacco e dei nuovi convogliatori inferiori. Le novità sul fondo riguarderanno il profilo laterale davanti alle ruote posteriori, ma ci sarà anche una modifica nell’inclinazione dello scivolo posteriore delle pance laterali.
Insomma un pacchetto completo e più corposo che non riguarderà solo l’imbocco delle pance laterali.
Infine, sempre sul fronte evoluzione aerodinamica della Ferrari SF-24, è intervenuto anche Fabiano Vandone che, nel video qui sotto di ChronoGP, ha parlato di tutti gli upgrade che vedremo sulla versione B della Ferrari SF-24, a partire dal Gran Premio di Imola.
Ferrari, tutti gli sviluppi sulla SF-24 [ VIDEO ]
Potrà questo corposo pacchetto permettere alla Ferrari di avvicinare la Red Bull? Secondo noi no ma potrà forse consentire alla Scuderia di Maranello di mantenere il vantaggio attuale sui suoi più diretti rivali, ovvero McLaren, Mercedes e Aston Martin.
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