Ford Kuga, 2014 г.
Форд Куга или «странный авто»
Все, что будет написано дальше – это сугубо мое личное мнение. Автомобиль приобретен весной 2014 года. Выбор состоял из нескольких марок автомобилей, и я все таки остановился на «Форд Куга». Кому не интересно продолжать чтение данного отзыва, скажу, есть два косяка авто: повышенный расход топлива и потеря остаточной стоимости на вторичном рынке.
Итак, «Форд Куга» на сегодняшний день смотрится круто и старомодным, я его не назову. Экстерьер: сборка оставляет желать лучшего и очень хотелось показать, как был собран мой предыдущий авто (Тойота Авенсис 2010 г.) особенно по дверным зазорам. Менеджер их кричал: «Это же «ФОРД»!!!!!!!!». Дать бы ему пиз…ей. Да и сборщиков завода надо было обучить. Незнаю, как в Америке их собирают, ну, да ладно! За почти 4 года на одометре более 62000 км. пробега. Зазоры пятой двери, но так же, как и на Тойоте Рав 4, поэтому особо возникать не буду. Почему «странное авто»??? В некоторых авто технологически продуман, а в других тупость инженеров, дизайнеров. Спереди установлены электрожалюзи – большой плюс зимой при прогреве. Двигатель (размерами, как банка майонеза) и турбина – быстро греется и долго остывает. Подогрев омывателя фар (которые в морозы мне на хрен не нужны), еще и подогрев лобового стекла и фарсунок стеклоомывателя. Капот очень тяжелый, заливать омывайку неудобно (но это терпимо и к этому привыкаешь), а вот заливать охлаждающую жидкость вообще дерьмово. Воздушный фильтр менять просто. Аккумулятор спрятан вглубь, и чтобы его поменять, придется демонтировать корпус с воздушным фильтром. Один из резиновых шлангов из-за вибрации двигателя, возможно, протрется со временем об алюминиевую трубку системы охлаждения. Зимой использую автоодеяло. Идем далее!!! Пятая дверь не всегда открывается с ноги (в рейсталинге проблема решена). Объема багажника, лично мне хватает. Боковые панели багажника из ворса. Трансформация салона оставляет желать лучшего...