Новости за 01.03.2016

Когда мы с женой решили переехать на ПМЖ в США, я озаботился сбором информации о тамошнем рынке автомобилей....и полезной информации толком не нашёл. Как оказалось, машины для рынка США очень мало общего имеют с машинами для рынка России. Моторы и подвески — практически всегда разные. По этой причине отзывы прочитанные мной в России мне тут пригодились, мягко говоря, не слишком. Хотел что то типа Камри — Корола — Элантра или Ниссан какой, ну или что то типа того. Искал надёжное и экономичное (не новость... Читать дальше...

Давно хотел что-нибудь написать о нём, но всё ждал пробега в 100 тысяч. Решил сперва написать некое предисловие к грядущему отзыву. Зачем? Когда выбирал авто "перелопатил" кучу отзывов, но то что я там прочёл с моё реальностью где-то разошлось... Итак вкратце, что сломалось: 1. Сцепление. Буксовало с пробега 24 000 и на 66 000 я уже буквально плакал при каждом выжиме сцепления и рвал волосы на всех волосатых местах туловища. Поменял на Sachs вместе с выжимным подшипником. Радость была недолгой и через 10-15 т.км начало закусывать скорости... Читать дальше...

Привет! Вообщем сразу к делу... Вашему вниманию пластиковый легкий спорт-кар с шумным прожорливым V8 и задним приводом, купил я его в состоянии ХЛАМ, в полу разобранном виде, движок делать, автомат делать, рулевую делать... за 3500$, хотел он 5, но обломался:) Далее в гараже начали разбираться: начали с сердца - он был перегрет, головы стекли, вкладышам ппц, короче целые поршни и шатуны, цилиндры без задиров, остальное все поменяли, что необходимо шлифанули, собрали, завели работает. Пока покупали запчасти для капремонта движка... Читать дальше...

После долго отсутствия вновь приветствую! Осенью расстался я с первым своим вполне "уникальным" авто - http://reviews.drom.ru/volvo/760/72795/ . Хоть и радовал по всем параметрам, но всё-же не моё. Я так соскучился по удивительному велюровому салону, этой характерной плавности хода и до боли знакомому рядному японскому мотору. Это мой уже... Так.. Два Вагона, 141й, дизельный Вагон - получается пятый Краун. И наконец я нашёл идеальное средство передвижения. Именно, а не универсального солдата на всех фронтах домашней суеты. Читать дальше...

Всем здрасте. Только сегодня решил зарегистрироваться на дроме, хотя знаком с этим сайтом давно и он мне очень нравится. За мою не долгую жизнь я успел поиметь три автомобиля- первым была 99-я модель Лады 1997 года, после SAAB 9000 1986 года, и наконец Хендай Акцент 2005 года выпуска. Я напишу обо всех, и начну с 99-й. Итак, получил я права, с горем пополам, и начал выбирать автомобиль. Тогда я смутно представлял какими критериями я должен руководствоваться при выборе, и в голове звучали только обрывистые... Читать дальше...

Приветствую всех, кто читает этот отзыв. Сразу прошу прощения за качество правописания, я - не писатель, а инженер автомеханик... Хочу написать об этом чуде полу французского, полу российского производства. До этого я владел и девяностодевятой, и хендай акцент, и маздой 6, и пежо 407, и уже после 408 - пежо 301, джип либерти, шевроле эпика и.т.д. Так что поверьте, есть с чем сравнивать... Кстати, 408 я продал уже года полтора назад, так что пишу чисто обьективный отзыв. Зашел случайно в отзывы о 408 и... (извините те... Читать дальше...

Здравствуйте! Хочу написать свой первый отзыв и как водится, о своей первой машине! Отзыв начну из далека, ибо хочу понастальгировать и может напомнить кому эти приятные чувства. Избранником стал, ну или избранницей - Митсубиси Галант 1998 года. Автомобиль стал моим первым. Главным для меня было наличие: АКПП, левый руль и полный электростеклопакет (прям фетиш на эту тему:-)) Сумма была ограничена 7000$, на дворе был 2012год и недавно полученные права. Изначально я присматривался к праворульным машинам... Читать дальше...

И вот я созрел... Пишу отзыв на первый автомобиль. Не первый в смысле эксплуатации, а первый, от которого не могу избавиться по причине отсутствия недостатков. Либо старым стал, либо повзрослел, либо государство нашО вынудило пересесть на левый руль, но как-то спонтанно, в силу обстоятельств и давления со стороны дяди Бакса, пересел с любимых мне Тойот правильных на европейца левого... Он был, конечно не первым в эксплуатации, начинали мы с малого в виде ВАЗов, как и большинство из многих наших соотечественнников. Читать дальше...

Всем привет. Вот решил наконец написать отзыв о владении своей Нивы. Давно увлекаюсь охотой, рыбалкой и просто поездками по интересным местам. Первые впечатления от машины были не ахти какие ...но потом когда понял что не любит она диагонального вывешивания и главное заранее включить блокировку перед тем как лезть куда попало просто огонь не машина. . Что было сделано после покупки:поменял масла везде, заменил бублик, передний кардан, переобулся на японскую резину, установил сиденья от двухдверки... Читать дальше...

Сразу хочу сказать что это лично мое мнение и ни кому я его не навязываю.пишу впервые,может кому то будет что то полезно. Имею дурную привычку менять машину каждый год,как говорит моя жена"Ты не можешь определиться с выбором"))) На самом деле мне просто нравятся машины и хотелось бы поездить на всем что мне нравится.Что я успешно и делаю.Иногда машина уходит быстро,иногда задерживается надолго...С этим бэтээром городского вида я задержался уже больше года и пока не хочу расставаться.....Давно хотели... Читать дальше...

Волей-неволей решился написать отзыв об одной из самых распространенных, классических моделей АвтоВаза – 2107. Первый отзыв на Дроме, прошу строго не судить. Первые пять фото - общие ракурсы и нынешнее состояние, остальные - последствия четырёхлетней эксплуатации. Предыстория Автомобиль куплен в 2011-ом году на авторынке в г.Омске у перекупа за 110 т.р пятигодовалым с пробегом в 49000 километров. Идеальное состояние ЛКП, чистое подкапотное пространство, надраенный салон в силиконе, в том числе коврики. Читать дальше...

Обменял по случаю старую надежную Глорию на этот авто. Взял аппарат ушатанный как снаружи, так и изнутри. Поднимали “с колен” в прямом смысле этого слова. Что понравилось вкратце: 1. мягкий вальяжный симпатичный авто. Для задних пассажиров места предостаточно. Никто коленками не упирается в спинки передних сидений. Втроем сидеть комфортно. Переднему пассажир – тоже грех жаловаться. А вот водителю “залазить” неудобно. Впрочем, неудивительно. Фишка ниссановская такая. Зато в поездке эргономика радует своего кучера. Читать дальше...

Купил Калину 2 2014 года выпуска в кузове универсал цвет КОСМОС (Сине-черный) 02.02.2016 с пробегом по ODO 38342, комплектация ЛЮКС (в 2014 году без второго окошечка с температурой двигателя, без обогрева лобового стекла, регулировки сидений по высоте, и без системы курсовой устойчивости и антибукса) все остальное у меня присутствует. Покупал у какой-то там сельскохозяйственной компании, сам продавец был главой, он как я понял на ней и ездил. До этого владел Ваз 2110 2002 года. Сев в Калинку почувствовал что места реально больше... Читать дальше...

Доброго всем времени суток. Наступила зима, время гаражного творчества, а также время подводить итоги прошедшего летнего сезона и ставить цели на новый сезон. В это же время я решил выделить немного времени для написания отчета о своем ПАДЖЕРО. Живу я в Камчатском крае, соответственно связь с природой и всем лесным у меня была всегда. Будучи еще без прав я успел пройти много различных пеших и лыжных туристических маршрутов, но да не об этом будет рассказано. Так вот, получив долгожданные права, пришлось... Читать дальше...

Заканчивался первый десяток 2000-х годов . В семье решался квартирный вопрос, на волне которого пришлось расстаться с Ниссан Санни 2003 года, приобретавшимся беспробежным. Забрали перекупы. Конечно, с этими представителями рода человеческого выгодных сделок быть попросту не может. Но… Перспектива проживать в просторной квартире меня просто завораживала. И поторопился со сделкой. В семье остался второй автомобиль, тоже кстати выставлявшийся на продажу. Итог- всего один единственный звонок. Спрос... Читать дальше...

Всем здравствуйте! Вот уже 3 года катаюсь на субару форестер, и тоже решил поделиться своими впечатлениями. Много лет назад прочитал статью о только что выпущенном SG-5 кузове и загорелся.. в 2013 году, после продажи тойоты камри, решил приобрести НАКОНЕЦ-ТО догожданного форика. Я не буду писать стоимость запчастей и ремонта (страшное занудство). В общем, начались мучительные поиски на аукционах. Меня интересовал SG-5 без турбины, на механике. Причины: экономичный, динамичный, наличие понижающей передачи. Читать дальше...

добрый всем день. пишу отзыв второй раз, первый не удался так как дело было ночью. я c тойотами давно дружу, это у меня уже вторая дюна первая была 1991 года, с мотором 14В не разу меня не подвела, с тем учетом что за ней не следили она отработала как положено работать такой машине мотор ездил а вот сама машина устала и мы решили везти конструктор. я хотел только на автомате, но таких в тот период не оказалось, а время поджимало. ладно махнул рукой берем коробку время жмет конструктора скоро задушат не успеем оформить... Читать дальше...

Привет всем любителям авто! Сразу хочу написать что покатался я всего 3 дня и проехал всего лишь 400 миль, так как за автомобилем прилетел в США, чтобы оформить все документы для экспорта в Россию. Потому, не могу рассказать много, да и ощущения несколько субъективны, потому как являюсь фанатом электромобилей и ждал 2 года этот автомобиль. Ведь его выпуск несколько раз переносился, что делало ожидание все более невыносимым. Но все свершилось и попробую описать впечатления по порядку. Эта модель называется Tesla Model X P90D Signature. Читать дальше...

Всем здравствуйте! ПРИОБРЕТЕНИЕ. Владел многими автомобилями более 10 разных производителей и моделей: ГАЗ 3110, ВАЗ 2109, Honda HRV, MMC Lancer, Renault Logan, MMC RVR, Volksvagen Passat (2.5 TD 4 motion), Mazda6 (http://reviews.drom.ru/mazda/mazda6/83575/). В общем более года у меня редко автомобили задерживаются. В очередной раз решив поменять авто (Mazda6) учитывая наши до`роги-"дороги" на которых без высокого клиренса и полного привода далеко не уедешь и положительные эмоции от владения SUV Honda HRV, решил приобрести кросовер. Читать дальше...

Зарегистрированные пользователи могут в течение 12 часов отредактировать текст и фото своего отзыва. Потом правки уже не принимаются, но у автора появляется возможность дополнять отзыв новыми записями и фотографиями.Зарегистрированные пользователи могут в течение 12 часов отредактировать текст и фото своего отзыва. Потом правки уже не принимаются, но у автора появляется возможность дополнять отзыв новыми записями и фотографиями. Зарегистрированные пользователи могут в течение 12 часов отредактировать текст и фото своего отзыва. Читать дальше...

Привет всем. Делюсь с вами месячным опытом владения 30 м рестайлинговым Soarer 1 JZ на 154 механике. Перед тем как остановить свой выбор именно на "летуне" примерял другие спорт купе такие как Скай, Сильвия, G35 и 350Z. У всех один минус - я в них не помещаюсь. С ростом 190 см в них тесновато. машина мне нужна была не только на выходные, и комфорт был необходим. К тому же списку можно отнести Супру, но тут уже вопрос не только места, но ещё и ценник как правило выше. Пригнал машину с Омска. Продавец был молодой парень. Читать дальше...

Это мой первый отзыв. Не судите строго. Муки выбора: Хотелось купить купе на лето, марка модель не имела значения, главным был внешний вид, так же хотелось что бы авто был на автомате. За 1 000 000 рублей выбор не особо велик, ведь хотелось максимально свежую машину. Покупать авто за 600-900 т.р. года 2004-2009 не очень то и хотелось. Понятно что в эти параметры укладывается много машин. Например fire lady или lexus sc 430 тачки нормальные, но уже староваты что бы покупать их за те деньги что они... Читать дальше...