Новости за 04.08.2016

Приветствую! Давно сижу на Дроме, вот решил поделится + и - (на мой взгляд) автомобиля ford Mondeo 4, которым владел 4 года. Итак. Дизельный форд был куплен в 2011 году за 1094000 рублей, а продан в 2015 за 790000 с пробегом 70000 километров. За время эксплуатации поломок не было. Теперь о плюсах: 1 динамика и экономичность (машина в 2014 году была прошита до 175 л. с.) 2 отличная управляемость для 1,5 тонн веса. 3 хорошая шумоизоляция (касается рейстайлинговых версий) 4 вместимость салона (но не багажника) Ну а теперь о минусах... Читать дальше...

всем привет!прочитал много про ховер м2 и я запутался.. .Отличительной особенностью Great Wall Hover M2 является увеличенный дорожный просвет .Дорожный просвет не велик – 16 с небольшим сантиметров. а клиренс составляет всего 165 мм один плюс Ховер М2 — клиренс, который составляет 160 мм...

Всем привет! Расскажу я сегодня о таком автомобиле как Хонда Фит. Начну, как тут принято, с предыдущих авто – Тойота Карина 1991 года так называемая селедка и Тойта Камри 1997 года. Карина особым ничем не запомнилась кроме того, что была очень дешевой и очень битой (в смысле до меня), а еще она может ездить без масла, вот это легендарная японская надежность! Камри хороший такой баркас, вполне комфортный с большим багажником куда можно покидать очень много картохи или четыре покрышки плюс большой ящик для инструментов и еще место останется. Читать дальше...

Отзыв не первый, так что можно кидать помидорами. Хотя отзывом это сложно будет назвать, так на авто проехал около 200 км. Скорее процесс оживления мёртвого авто. В начале 2016 года впервые увидел этот авто в холодном гараже. Вид был отстой. Стоял на чурочках без колёс весь в грязи как снаружи, так и изнутри. До гаража прежнего хозяина авто тащили на буксире. Причём трос зацепили за замок капота. Итог – выгнуты капот, вывернутые петли капота, телевизор ушёл вперёд. Печаль, одним словом. Самое главное ... Читать дальше...

Доброго времени суток всем посетителям сайта! Продал вчера свой Форик и решил подвести краткий итог нашей с ним более чем двухлетней жизни. Брал его в мае 2014 года с пробегом 105 тыс.км (скорее всего, скручен) у второго хозяина. Выбору модели способствовал Форик во втором кузове у друзей семьи, 2003 г.в. Поистине неубиваемая машина! С учетом, что бюджет был ограничен 650 российскими тысячами, обратился на рынок машин б/у. Просмотрели несколько вариантов, автосалоны пришлось исключить сразу же. Не знаю,как в других городах... Читать дальше...

Здраствуйте!Давно хотел оставить отзыв и поделиться своим мнением,об этом автомобиле.Лично это мой первый автомобиль,который купил себе когда мне было 22 ,до этого в основном ездил на отечественных авто,брал у дяди.В общем после долгих размышлений своего финансового состояния,решил купить себе авто в декабре 2014 года, на руках было 270 000 тысяч,искал подходящий вариант больше двух недель,и тут мне звонит дядя и говорит что его друг продает Торнео 99 года.До этого предлагали цивики,джетты,алмеры,пассаты,лансеры,но... Читать дальше...

Цефиро брал после Марча и Блюберда Силфи как машину по больше. Хотелось что то по престижнее и тогда я решил буду брать Камри. Я стал читать объявления и понял что Камри конечно хорошая машина то цены на них сильно завышены. В те времена я даже смотрел Бэхи пятерки и Мерсы он пули цены на ремонт. И как то решил посмотреть и прокатиться на Ниссане Цефиро. Тем более была адекватная цена и очень хорошая комплектация. Рожа, кожа, люк, литье. Да и сама машина была в хорошем состоянии хоть и старенькая. Читать дальше...

Моя первая машина. Выбирал сначала между вазами шестерка, девятка, но купил за 110 тыс Марч. Потому что в девятке нет коробки автомат эл.стеклоподъемников подушек безопасности абс такого уровня безопасности а стоит примерно одинаково, так зачем брать тазы когда лучше взять Марчика. Зашел в автосалон посмотрел на глаз и купил. Марч стал моей первой машиной. Это потом когда ее загнали на сто то обнаружили что она битая, перевертыш к то му же и вложил я в нее сразу тыс 10 еще. Конечно плохо когда машина крашеная или битая... Читать дальше...

Давно хотел написать свой отзыв о данном автомобиле, но пробег ещё не соответствовать вообще поводу писать о нем. Считаю, что проехав 20-40 тыс км писать об авто можно только описывая его салон, пластик из которого он сделан ну и о прочей ерунда. 100 тыс это уже пробег, который говорит о многом. Выбор пал на гранту, по причине её стоимости и набора необходимых качеств, таких как кондиционер, большой дорожный просвет, "всепогодность" и неприхотливость во всем...

До этого жил в Сибири и ездил на трех ниссанах и одной тойоте. Переехал в Питер, накопил денег и тут как раз мой начальник решил продать свой Меган. Не много почитал на форумах про эту тачку, вроде норм, вроде начальник про свой Меган отзывался положительно и говорил что многое менял и что она в хорошем состоянии. Итог купил за 220 тыс Меган Ф2 2006 г с пробегом 190 тыс км На Мегане отъездил всего 3 месяца и продал за те же 220 тыс Что хочу сказать. После этой машины. больше никогда не куплю не только Рено но вообще Французов. Читать дальше...

До этого было три ниссана марч, блюберд силфи и цефиро. В те времена когда я обладал Ниссаном Цефиро познакомился с девушкой и она захотела сама водить машину. Я давал ей порулить, но всетаки Цефиро для был большим и не маневренным. Я до сих пор вспоминаю как мое сердце замирало когда она перестраивалась из ряда в ряд))) И после долгих раздумий я все таки решился продать Цефиро и купить что то по меньше, обязательно с автоматом и конечно же надежное. И тогда я стал пред выбором такого авто. Так... Читать дальше...

Коротенько о данном автомобиле автомобиль был приобретен мой гражданской женой в 2014 году эксплуатировался год на нем и я передвигался. Что могу сказать про данный автомобиль. Приобретением занимался я, в моей семье теперь без моего участия родственники не покупают автомобили по нескольким причинам. Первое сторговываюсь на сумму 30- 40 тысяч. Этот купили на 25 000 дешевле чем продавали хотя торг был изначально 5 000...

Пишу отзыв для тех, кому нужно больше инфы по запчастям и ремонту! Эта машина была второй после Ниссан Марч 2000г, блал BLUEBIRD SYLPHY только из за того что понравился салон))) NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 15/02/2002г. Двигатель Модель QG18 №232030A объем 1769 см3 Кузов QG10 №108680 Мощность 90 кВт, 120л.с. Размер шины Размер обода давл пер давл зад Диаметр окружности через центры отверстий под колесные гайки Вылет 185 65 15 15*6JJ 220 (2,2) 200 (2,0) 114,3 мм (4 отверстия) 40 Камера в колесо УК-14... Читать дальше...

Рассказ второй первый был про хонду црв. В 2007 году был несколько бизнесов у меня, и много пришлось перевозить товара, встал вопрос о приобретение бусика, выбор пал в сторону бусиков марки тойота. Опять город Алма-Ата туда добирался с дядькой на фуре он работал поехал с целью экономии денег. Ночевали в фуре приехали в город он разгрузился поехали на рынок бусиков было мало на тот момент из 5 выбрал самый свежий, 1997 года. Хотел 4 везде как хонда но в достойном состоянии не было. В итоге взял за 8200 американских рублей нарвался на перекупа... Читать дальше...

Добрый день давно здесь зарегин и вот что то решил написать про все авто которыми владел и владею до сих пор. Начну с того что первый опыт вождения я получил в далеком 1982 году когда в 5 лет меня посадил друг отца на запорожец. С тех пор когда отец приобрел первый автомобиль ВАЗ 2106 1986 г.в. в 1986 году белого цвета я всегда ездил на автомобиле. Во времена СССР а жил я и родился в Каз ССР ездить детям за рулем конечно нельзя было но сотрудников ГАИ на каждом шагу не было и когда мы ехали семьей на дальние расстояния а именно с г. Читать дальше...

Доброго времени суток! Я вам расскажу про Рено Логан 2011 года выпуска,стоимость составляла 500.000 рублей не в самой топовой комплектации она называлась престиж.Пробег 70000 тысяч км.Были аварии не слишком серьезные,проблем нет,только по регламенту делаю ТО.Недавно поменял масло в двигателе и коробке.Коробка механика пятиступенчитая. Насчет стайлинга установил крюк(ТРЕЙЛЕР) чтобы цеплять прицеп,чехлы на сиденья,защита от камушков(Logan).Мотор не слишком динамичен,но если хорошенько раскрутить то... Читать дальше...

Здравствуй, мой ненаглядный рандомный пользователь...

Всем Привет!!! Это мой 2 отзыв про авто, первый был про Хонду Фит Ария есть на дроме, которым пользовался 6 лет и от авто остались только положительные впечатления и эмоции, отслужил верой и правдой не подводил в дороге, ну и я старался делать всё вовремя, машинка радовала, а теперь же я стал обладателем Датсун Он-До, спросите почему? зачем пересел на механику? Или ещё грубее это же русский хлам и всё в таком роде? Просто для поддержания авто в готовности, нужно было вложить денег, это и запчасти и расходники + колёса зима/лето... Читать дальше...

Добрый день. Предварительного опыта владения гибридами не было, было принято решение обновить а/м на класс выше и чтобы "не кормить заправки". Рассматривали два варианта LEXUS RX450H или HIGHLANDER. Предварительно много вариантов просмотрели на Зеленом углу (на предмет изучения, сравнения, анализа, цветовой вариации и т.д). Были в Саммите, изучали HIGHLANDER "официальные", что опять же сподвигнуло на американский аукцион с проверенными и чистыми VIN Carfax-ами. Поэтому решили приобретать а/м ТОЛЬКО с американского аукциона и ТОЛЬКО ГИБРИД 4WD.