Новости за 19.07.2017

Доброго времени суток читателям Дрома. Сразу оговорюсь, я по работе очень часто езжу за границу ,и мне нужно быть мобильным. Поэтому у меня все авто иномарки .И на авто я смотрю как на средство передвижения(комфортное и надёжное). 308 я не буду хвалить но и не буду хаять. Этот 308 изготовлен по моему заказу, ручной сборки и повышенного качества. У него абс , электронная система распределения тормозных нагрузок ,система удержания от заносов, 6 подушек безопасности и многое другое. Но это француз и в нём есть французкий менталитет. Читать дальше...

Доброго времени суток. Не судите строго- первый опыт написания отзыва. Купил королку перед новым годом, пробежала 15000. Машина всем удовлетворяет. На мой взгляд довольно резвая. Дорогу держит хорошо в любую погоду. Из мелких неудобств у меня проявилось следующее: При проезде лежачих полицейских , если скорость чуть выше медленного, колёса и передние и задние слишком резко отрабатывают после проезда. Толи пружины слишком сильные , толи хз. На мерседесе вито такого не было. Переодически стали появлятся сверчки по салону. Читать дальше...

Пивет всем.Накипело написать Вам о пыжике, 307 св,2002 г.в,автомат, пересел на него с Заз Славута, естественно сравнений быть не может, это преступление сравнивать Заз и Пыж,но Славута у меня была на газу и по расходу была полная халява...

Рено Дастер, 2.0, 4WD, 2013г. Устав платить за бензин, после гарантийного срока установил итальянское ГБО "OMVL", жалею только о том , что не перешёл на газ сразу, однако всё по порядку. В динамике, разницы не заметил, звук стал, какой-то "шелестящий", расход: бак 53 л, по городу хватает на 370-390 км, думаю зависит от кондиционера, стоимость газа (заправка газойл)18,3 р./л, экономию посчитаете сами, самое большое ограничение по оборотам, не нужно постоянно держать 3500 об/мин (трасса), эти обороты соответствуют 140 км/ч... Читать дальше...

Доброго здоровья желаю всем читающим. Сегодня у нас в центре внимания один специфичный, но оттого не менее прекрасный автомобиль. Митсубиси Паджеро Ио. Mitsubishi Pajero Io. Его леворукий брат-аналог - Мицубиси Паджеро Пинин. Думаю, если вы читаете этот отзыв, то уже достаточно широко осведомлены об этой модели, размерах, ТТХ и так далее. Случайные люди редко рассматривают такие машины в качестве приобретения. Для тех кто встречает это авто впервые - вкратце поясняю - Ио(в переводе с итальянского "Я") - это среднеразмерный... Читать дальше...

"- Электрический?" Самый популярный вопрос, задавали даже в очереди на заправку или во время запуска двигателя. Ответ вызывал удивление, как и то что двигатель 0.6 и трехцилиндровый. Но больше всего выпадали в осадок после цены на новый (750-1250т.руб), в голове ни у кого не укладывается что маленький автомобиль может дорого стоить. Не готовы у нас за компактность переплачивать, хотя оглянувшись в пробке часто можно увидеть что в большинстве машин 1-2 человека, и многие если бы их не волновал имидж... Читать дальше...

Автомобиль в общем не плохой. До этого был седан Ниссан Теана 2008год,конечно с Альфардом не сравнить по размерам после него почти как в Газели но очень быстро привык. Одно только настораживает расход бензина, такой должен быть или нет. Сколько прочитал отзывов у всех по разному у кого вообще как у Королки 9 литров по трассе а в городе не больше 15...

Добрый день, уважаемые любители. данной марки. Хочу поделиться своими впечатлениями от данного автомобиля. Это мой первый джип, до него у меня был Форд Мондео 2012 г.в. Отъездил на нём 185 т.км., в основном по трассе, за все время эксплуатации поменял только опорные подшипники передних амортизаторов и одну рулевую тягу. Всё остальное по ходовке, даже втулки стабилизаторов осталось нетронутым так как (не знаю даже как) они не потребовали замены! Пару месяцев назад попал в ДТП и по совету моего друга продал его. Читать дальше...

Здравствуй уважаемый читатель. Вот и настало мое время написать пару слов о своем авто. В этом отзыве постараюсь открыть и ответить на все вопросы, которые интересовали меня при выборе авто. И так начнем... Первое что меня беспокоило, волновало и пугало это конечно же вариатор. Много прочитав про него, пообщавшись с владельцами и просто с друзьями принял решение покупать именно теану 2.5 2го поколения на вариаторе (кто незнает 2е поколение все на вариках, хоть 3.5) После 2.5 лет владения автоматом... Читать дальше...

о технических характеристиках данного авто и его расходах и прочих характеристиках постараюсь писать по минимуму, потому как это всё можно вычитать почти что в каждом отзыве и в характеристиках самого авто. Выбор на данный авто пал совершенно случайно, так как изначально выбиралась именно Тойота (Раф4) по предвзятому в хорошем смысле отношению к данной марке автомобиля, потому что ранее ездил на марке/кресте/камри/премио/лексусе и все они были седанами 3-6 летней б/ушности, но, видимо, с возрастом и изменением увлечений захотелось взять то... Читать дальше...

Привет тебе мой юный слушатель) я долго намеревался написать свой отзыв об этом автомобиле и вот сейчас, когда автомобиль продан и обратного пути нет я готов открыть тебе эту страшную тайну. авто приобретал у товарища (должен был мне немного денег) и решил расплатиться мицубиси лансером на палке 2005 г.в. Ну что же подумал я, покатаюсь пару месяцев и продам, т.к. хотел себе фокуса хетчбек. в первую неделю владения машина начала "привыкать ко мне" и конечно начались интересные, просто космически непонятные поломки. Читать дальше...