Новости за 17.09.2017

Доброго времени суток. Первый в жизни отзыв хочу посвятить автомобилю шевроле лачетти, 1.4, 2008 г.в. Сразу хочу попросить не судить строго и не сильно обращать внимание на орфографию. И так до Шевроле катался 10 лет на праворульных японцах Ниссан Блюберд, Тойота Королла и Ниссан Сани. Указанные автомобили для меня являлись настоящими друзьями, так как ни разу не подводили. Год назад, после продажи Ниссан Сани, решил взять на свой страх и риск авто с левым рулём. Денег было 220 тыс. Поискав иномарки за данную сумму... Читать дальше...

Дорогие друзья! Этот отзыв написан прежде всего для тех, кто хочет или планирует купить Лифан Солано. Владею машиной второй год, до неё были Ниссан Алмера (2014 года выпуска) и Меркурий Сэйбл (1996 года выпуска), общее впечатление - отличный рабочий агрегат, в том смысле, что подходит для поездок на работу, перевозки стройматериалов, грузов, поездок на дачу (благо багажник у машины достаточно просторный), реальная альтернатива Ладам и Жигулям. Все бы ничего, если бы не русская (черкесская) сборка и российский сервис. Читать дальше...

За орфографию не пинать!!! Начнем со стандартного))) Муки выбора... Перечислю для начала предыдущие авто: Опыт вождения начинался с уазика 31519, год выпуска был где-то 1992. Огонь тачка была! Задом парковался исключительно до "О! Запаской уперся!" Потом Ваз 2107, 2001 г.в.- норм тачан для начинающего. Потом была пестня- пять лет отъездил на Toyota Carina, полтарашке , тоже 2001 г.в. После Карины, ввиду обстоятельств был куплен Ренаульт Логан, 2008 г.в. в бич-комплектации с пробегом 28000 км. Читать дальше...

Снова всем добрый день. Спасибо всем тем, кто читает мои отзывы о машинах. Надеюсь хоть один из отзывов помог кому то определиться с выбором машины. Итак начнем. Сдавая в очередной раз свою трешку БМВ на плановое ТО - мне поступило предложение от автосалона - поменять мой агрегат на любую другую новую машину. В тот момент у меня было хорошее настроение и что-то екнуло внутри «А почему бы и нет?» Моя 320dx меня во всем устраивала, ела мало, ехала быстро, вложений не требовала. Но как говориться один раз живем, и надо пользоваться моментом. Читать дальше...

Доброго времени суток всем. Вот решил написать отзыв о своем Лифанчике Соланчике. Машинка 2015 года, мокрый асфальт. Что сказать, добротный советский авто, да именно советский. Собран в России. Цена машины (550000 руб.) удешевлена за счет одного слоя лака на всех элементах и толщиной навесных крыльев, дверей, капота и т.п.. Достоинства: огромный багажник (650л), просторный салон, заводская сигналка с доводчиком всех стекол, заправляю 92 бензин и расход 6,5 трасса и 7,5 город (ну как при массе 1500кг... Читать дальше...

привет всем владельцам Паджеромиников.Вот и я стал владельцем миника, и сразу решил написать отзыв об этой машинке.До паджерика у меня были два автоТаза 06 и 07,ОКА,Матизик погиб в бою с копендосом,у копейки от удара отвалилась морда а Матизка уехал своим ходом восстанавливать было очень дорого поэтому был продан битым...

Всем привет! Решил написать свой отзыв о Терракане. Сам не люблю читать длинные отзывы, поэтому буду максимально краток: Терраканы бывают с тремя моторами, 2.5 дизель, 2.9 дизель, 3.5 бензин. Машина построена на базе Паджеро2, поэтому два мотора от прародителя, это дизель 2.5 и топовый V6, у первого вялая динамика, у второго большой расход. 2.9 дизель разработка инженеров компании Хендэ. в 2004 машина пережила рестайл, у 2.9 поменялась топливная (была доработана и якобы стала надёжней) Я взял рестайлинг 2.9... Читать дальше...

Всем привет! Появилось свободное время - решил его потратить с пользой для тех, кто выбирает недорогой автомобиль. Пишу сухо, без свойственной харизмы, исключительно для тех кто раздумывает приобрести такой автомобиль. Я к автомобилю пришел абсолютно осознанно, много на каких автомобилях ездил - и дешевых и подороже, всех уже не вспомню, да и вам наверное не особо интересно. Решил, что хочу попробовать поездить на китайском автомобиле, но что называется в полном фарше. Смотрел Lifan, в котором уже в автосалоне все сыпится и Geely. Читать дальше...

Доброго время суток. Два года назад я растался со своим фунтиком и только сейчас решил поделится своими впечатлениями от владения данным авто. Все по порядку. ПОКУПКА. У друга был ярис(кузов как у фунта) пригнаный им с далекой Белоруссии. Мне он очень понравился за свою вместимость за посадку за багажник за... много еще чего. Вобщем на руках 200р выбор даже не стоял только фунтик. Начал мониторить. было отмечено 4 машины беру друга(Леха перегнал не один десяток машин в Барнаул) поехали смотреть. Ужас что предлагают за эти деньги... Читать дальше...

В марте 2016 года купил этот автомобиль. Искал долго и чательно), сам живу 40 км от города, поэтому было не совсем удобно кататься на смотрины. До Карины была 99ая Лада, катался, активно продовал, и активно искал новый авто))). Дело было так, приезжал на смотрины, показывал 99ку трём покупателям, потом ездил и смотрел "новую" машину тоже штуки 3 в день. Рассматривал только Toyota, по финансам хватало на carina, carina e, vista, caldina, corona, corona premio, другие варианты были не интересны. В глубине души хотел именно carina e... Читать дальше...

Привет из теплых стран. Пока чуть нездоровится - напишу пару строк. Итак, мерседес. Был поиск конкретно ML, Бенз или Дизель не принципиально, важнее состояние. Был совершен обмен Отзыв о Chevrolet Equinox данного авто на мерседес с доплатой 10 т. долларов. Средняя цена в данной стране на этот мерседес около 20 т. Обмен был выгоден, так как шеви покупали гораздо дешевле его реальной стоимости. Итак, что получили: дизель 2008 года, полный привод (к стати здесь встречаются и задне-приводные версии). Читать дальше...

Привет из теплых стран. Пока чуть нездоровится - напишу пару строк. Итак, мерседес. Был поиск конкретно ML, Бенз или Дизель не принципиально, важнее состояние. Был совершен обмен Отзыв о Chevrolet Equinox данного авто на мерседес с доплатой 10 т. долларов. Средняя цена в данной стране на этот мерседес около 20 т. Обмен был выгоден, так как шеви покупали гораздо дешевле его реальной стоимости. Итак, что получили: дизель 2008 года, полный привод (к стати здесь встречаются и задне-приводные версии). Читать дальше...