Новости за 04.11.2017

Всем доброго времени суток! Итак, Лансер. Моя вторая машина (я довольно поздно сел за руль). Рациональный выбор, рабочая лошадка, которая служила верой и правдой почти три года...впрочем, обо всем по порядку. В декабре 2014 г. я вернулся из почти что полугодовой командировки в Германию, ощущая себя вполне себе неплохо: скромные суммы в евро, которые удалось скопить, легким движением руки ЦБ РФ превратились в более-менее ощутимые. На руках было около 420 тыр, в обмен на которые я хотел получить нечто передне- или полноприводное с левым рулем... Читать дальше...

К 75000 наш Дастер начал сыпаться. Фазовращатель, крестовины кардана, потекшая стойка, постоянные проблемы с гидроусилителем... В общем решили поменять. Бюджет был не большой, в районе 1.7 млн. Смотрели кроссоверы и седаны. Только новая машина - это было основное условие. Первой машиной на выбор была КИА Оптима в комплектации GT-Line. 1680 т.р. В салоне посмотрели - машина всем хороша - комплектация конечно лучшая за эти деньги. Камеры, панорама, люк, кожа и т.п. Но! При росте 1.87 м я упирался... Читать дальше...

Приветствую всех интересующихся и ищущих информацию о тойота-королла, так называемая "европейка". Мнение мое о машине окончательно не сформировано, так как идет ознакомительный период. Владею чуть больше месяца, до этого был Хонда-Фит полторашка с втэковским движком. Итак, Фёдора своего после пяти лет эксплуатации продала. Искала бюджетный (~430тр +/-), надежный, не затратный в эксплуатации авто. Ну и хотелось левый руль. И еще хотелось хэтчбэк. Рассматривались хёндэ-солярис, ниссан-тиида, кио-рио, мазда 3 и даже сузуки сх4. Читать дальше...

Езжу на Санте 4-й год, купил в 2014, комплектация Хайтэк, т.е. есть все и панорамная крыша и обдув передних сидений (холодный) и помощь при парковке и тд и тп. Езжу много на длинные расстояния от 3 до 5 тысяч км. Машина хорошая. Расход топлива почти как в паспорте. по трассе если ехать 90, а если больше то не более 11 литров на км, при чем езжу на 92-ом бензине. Однако остановлюсь на недостатках: 1. Недостаточный объем бензобака, часто приходиться заправляться. 2. После 3-го года эксплуатации, когда... Читать дальше...

На странице недавно проданного мною автомобиля Дром.ру попросил «оставить отзыв», и появилась уникальная возможность перевоплотиться во Льва Николаевича и поведать о своем невоенном мире. И так, за сравнительно короткий период времени с октября 2014 г. по октябрь 2017 г. я являлся собственником двух великолепных автомобилей, вернее двух автомобилей великолепнейшей марки ТОЙОТА ЛАНД КРУЗЕР ПРАДО с объемом 4 литра 2005 г. и 2008 г. соответственно. Путь к приобретению первого Прадика был, на мой взгляд, весьма необычен и непредсказуем. Читать дальше...

Всем доброго времени суток.Хочу оставить отзыв об этом интересном авто(бабушка Люда или бородатый дедушка Петя.кому как удобно).За арфографию прошу не пинать.Искал авто для дочки (начинающий водитель.).Приобрёл за 25 р .был разобранДВС(снята ГБЦ)головка на выброс,гильзы для 400000 км в хорошем состоянии,поршни не болтаются(ЦПГ решил даже не вытаскивать чтобы не нарушить положения колец, и не пожалел(после сборки компрессия:13.5 ,13.5,13.5,12.0. Если машина останется планируют сделать ревизию вкладышам... Читать дальше...

Владея до эксплуатации Субару Форестер несколькими авто-внедорожниками(Джип Гранд Чероки, Тойота Лэнд Круйзер, Лэнд Ровер Дискавери , Лексус RX 300 и 350, Тойота Рав 4 как 1-е так и 4-е поколение и т.д.) могу с полной уверенностью сказать, что Субару Форестер, это авто, которое совмещает в себе комфорт, проходимость (по легкому бездорожью), высокий уровень управляемости и надежность в эксплуатации. И сейчас скажу, что на сегодняшний день, больше ни на что его не променяю пока не появиться в среднем ценовом диапазоне достойный соперник. Читать дальше...