Новости за 08.01.2018

Всем привет! Решил поделиться впечатлениями о машине и рассказать о плюсах и минусах. Раньше ездил на Fiat Albea, Kalina II, Kia Spectra Крайним авто до покупки Terrano был Fiat. А теперь пожалуй начну с плюсов: 1) Большой багажник (ездили на юг на этом авто и в багажник влезло все что было нужно и не нужно да ещё место осталось) 2) Очень хорошая подвеска (довольно часто приходится ездить по ОЧЕНЬ плохим дорогам) 3)Хороший двигатель (очень порадовал расход топлива) Минусы: 1) Всегда в грязи (чуть мокрая погода и все бока уделаны. Читать дальше...

Купил в апреле 2012г на рынке в г. Кирове. Наездил с момента покупки более 85000 км. До нее были исключительно отечественные авто, поэтому АУРИС после них - космос. До сих пор, сравнивая с ней служебную весту, нахожу ее преимущества по отношению к ней. Машина была пригнана из Польши через Белоруссию. Сейчас бы так рисковать не стал - очень много знаю историй про автомобили - "двойники" или когда приобретенную тобой автомашину, вдруг через месяц после приобретения объявляют в розыск! Тойота приучила... Читать дальше...

Отзыв для тех кто решил пересесть на поддержанный немецкий премиум в лице Бмв 3 до неё ездил на многих машинах перед ней была Мазда 6 3 поколение 2.0 л которую я и обменял на Бмв с моей доплатой восторгу не было предела пусть пяти летний но Бмв при тест драйве улыбка с лица не сходила машина казалось и правда супер мотор просто сказка чуть нажал и в спинку вжимает но эйфория начала проходить по дороге домой 100 км...

Всем привет. Решил написать отзыв для истории о достойной исчезающей модели. Именно модели, а не о конкретно моей машине. Владею машиной на данный момент 2.5 года, до этого были сивики 4 поколения, 5 и 6, поэтому думаю, что имею вполне адекватное представление о моделях. Плюс ко всему работаю с автомобилями профессионально. Данная модель построена на базе сивика 5 поколения, который выпускался с 1992 по 1995 год, перелицована и выпускалась с 1996 по 2001 год в Великобритании. Конкретно универсалы... Читать дальше...

Всем привет! Меня зовут Жусуп, я никогда не водил машину даже не было права, все началось с того что я просто на такси ехал домой после работы и увидев передомной машину Aristo и сразу влюбился и целый год пахал чтобы купить Aristo. Стоял на автобусах и смотрел мимо проезжающих Арист и мечтал когда же я тоже буду так ездить) Крч я накопил деньги потом начал смотреть Аристо на продажу, увидел я белую Аристу позвонил договорился даже не смотрел машину сказал пусть завтра привезет машину ко мне домой. Читать дальше...

В недалеком 2016-м году появилась необходимость приобрести автомобиль для работы. А так как я много ездил между соседними регионами, то нужно было что-то, что более или менее едет и в меру кушает и надежно, как автомат Калашникова... Бюджет был небольшой всего 250 тысяч рублей и искал только левый руль. Много смотрел вариантов... Короллы, Всяческие Ниссаны, Мазды и т.д. и т.п... В общем выбор был сделан на Авенсис 2001 г.в. серебристого цвета. Да, у него была крашена дверь не в цвет, а, возможно... Читать дальше...

Хаюшки! Без лишних слов начнем. В 2013 году купил свою первую машину-Москвич 2141. С февраля по ноябрь поездил, разбирался с ремонтом, чинил. Отличная машина. Ездили семьей на ней из Хакасии в Кузбасс, ни разу не подвела. Хотя был один случай, мистический. Возвращались домой, за Кемеровом на мариинской трассе машина вдруг начала греться, плохо ехать. Остановился на первой крупной стоянке. Проверил-всё нормально, вентилятор работает, антифриз в норме. Покушали, посидели, поехали-как ни в чем ни бывало. Читать дальше...

Машина приобреталась с салона в 16 году. До этого ездил на солярисе, конечно небо и земля, да и классы разные. Брал так как хотелось что нибудь повыше, надоели пузотерки, в Саратовской области все же дороги оставляют желать лучшего и это еще мягко сказано. Немного жалею что не взял полный привод, иногда его не хватает, но тут уже условия трактуют финансы, да и езжу в основном в городе и трассе, на рыбалку и охоту не езжу)) По началу когда увидел новый спортейдж, мне сразу он показался каким то уродом по сравнению с предыдущим кузовом... Читать дальше...

Купили Басик 3 года назад в Забайкалье.Дизель, 4 вд, пробег примерно 180 тыс. по спидометру).ТНВД механический.Сменил масло, фильтра после покупки.Салонного фильтра нет,заколхозил чулок от УАЗа (брать лучше подешевле он не такой плотный лучше пропускает) Брали для поездок семьёй. Вместительный, места хватает и детям и собаке. удобная палатка на крыше позволяет не заморачиваться с ночлегом.Выбирали достаточно долго смотрели тойоты и хонды по деньгам.Остановились на данном автобусе. Предыдущий ... Читать дальше...

Приветствую, хочу рассказать про свой автомобиль Ravon R3. Купил в июле 2017 года. Комплектация elegant с АКПП, цена 569 тыс. руб. Сразу отзыв писать не стал, решил поездить в разных условиях. И вот 8 января постараюсь рассказать про этот авто. До Равона владел: Toyota Starlet 98 г.в., Mazda Demio 2003 г.в., Nissan Cube 2011 г.в., И вот пришла идея купить новый автомобиль, так сказать чтобы муха не сидела! Претенденты. Основной критерий это новый авто, АКПП или вариатор, цена до 600 тыс. руб. Начал... Читать дальше...

Всем БОдрости тела и духа... Может быть мой отзыв будет полезен кому-то, кто не имеет пока больших средств для покупки свежей машинки и ему доступны модели начала 2000-х. Тогда начну. Машину выбирал с прицелом для жены любимой. Чтобы всё было в ней просто и удобно. Лет 5 назад уже был опыт эксплуатации Витца 2004-го, но 1 литрового. Тогда впечатления остались самые положительные, было лишь одно пожелание- нехватка мощности при обгоне на литровом движке. Поломок на том Витце не было ни одной. Прошло 5 лет и решил вернуться к данной машинке... Читать дальше...

Покупал с аукциона в Японии в 2014 г. машина 2013 г, с пробегом 15000 км. Почти новый автомобиль. Владею третий год, сейчас пробег 44000 км, расход по городу 5-5,5 л, по трассе 4,5-5 л, при спокойной езде...

Рефрижератор , две дуйки ,перегородка, температурный режим от -30 до +30 стоит автономный подогрев для + температур. Задняя подвеска пневмо , 4 пневмо баллона , регулируется с пульта из кабины , выше и ниже, что удобно при разгрузке и погрузке. Передняя рессоры. Мотор 5200 литра турбо дизель 4HK1 , едет очень хорошо. В подъем не напрягается. Коробка робот, 6 передач вперед и одна назад, с возможностью переключения ,как на механике (типтроник) страгивается плавно, переключения идут без рывков и пинков. Читать дальше...

Начну свои отзыв про форд фокус 3 кузов хэтчбек В целом салон маленький по сравнению со вторым фокус а в целом все то же старый добрый форд фокус 2 но с изменениями в салоне и кузовщике по подвеске многие запчасти схожи а двигатель то же 1,8 но переделанный в 1,6 и разницей что в 1,8 цепь а в 1,6 ремень По счет вложении скажу так что обслуживание стоит дешевле российских машин Фильтр масляный 77 рублей фильтр салона угольный 180 рублей фильтр воздушный 250 рублей и масло ликви моли 1600 рублей... Читать дальше...