Новости за 24.11.2021

На пикапы заглядывался давно, особенно на олдскульные 60-70 годов. Есть в них какая-то душа и уютность старого удобного дивана, но отдавал себе отчет, что для повседневной эксплуатации технически они мало подходят, да и цены на отреставрированные экземпляры кусаются. О существовании Dodge Ram1500 я, конечно, был осведомлен, но почему-то его в качестве очередного приобретения даже не рассматривал. Требования к авто были традиционными: полный привод, бензин, возможность эксплуатации для поездок на рыбалку... Читать дальше...

Всем добрый день! Радости выбора. К середине 2018 года мой четырехлетний "Дастер" проехал 120 тысяч с лишним километров. Машина устраивала всем, и большим багажником, и салоном, и МКП, и даже овощным 102 л.с двигателем. Хватало и для города, и для трассы. За время владения аппаратом в нем менялись масла, жидкости, лампочки в фарах, дворники шаровые опоры, рулевые тяги и рулевые наконечники, и шланг гидроусилителя руля ( на 60 тысяч километров и по гарантии). Машина исправно возила, кушала топливо, заводилась, посреди трассы не ломалась. Читать дальше...

Всем привет. Это мой первый японский автомобиль и первый полноприводный автомобиль. Теперь обо всем по подробнее. В качестве основной машины у меня Рено Логан (отзыв вот Отзыв о Renault Logan), на нём езжу каждый день. Но иногда хочется съездить туда, куда Логан не доедет. Давно думал о приобретении второй машинки для души и хотел, чтобы это был полный привод. Выскочить на природу, на рыбалку, просто помесить грязь или снег. Изначально рассматривались нивы с малым бюджетом, но там хлам, да и карбюраторную не особо хотелось. Читать дальше...

Всем привет! Очень немного отзывов об этой машине, вот решил внести 3 копейки и я. Итак покупка была не спонтанной, а скорее необходимой, сентябрь 2021 года, ознаменовался окончанием стройки и переезда, наконец, то в свой собственный дом. До этого ездили на Патриоте 2018 года, он то эту всю стройку и привез на себе, к слову отходил свои 64000 без каких либо проблем, ТО и все. Ну ладно отвлеклись. После окончания стройки продал патриота, так как таскать, возить, тянуть больше было нечего, а держать для леса и рыбалки смысла не видел... Читать дальше...

Речь пойдёт о РаВ 4,пятого поколения. Покупка РАВа в мои планы если честно не входила. Живу ещё пока на севере, скоро пенсия и переезд на материк.До этого были родные АвтоВазы,машины нужны были на время отпуска это 74 дня,так что это были самые оптимальные варианты,не дорого как при покупке, так и в обслуживании.цена качество думаю самое то.Последняя была калина кросс,брал новой в 16 году. Осенью 20 года задумался о смене машины уже так сказать себе на "пенсию" Хотел изначально Весту кросс на вариаторе... Читать дальше...

Добрый день. Необходимость приобретения подобного авто возникло в связи с тем, что активно занимаюсь садами, до которых добраться на моем легковом автомобиле проблематично. Тем более, что обрабатываю огород мотоблоком. И стало жалко колхозить Приус 50 для перевозки мотоблока (до этого был Приус 30, и я туда помещал свой мотоблок в нишу для запасного колеса. Входил только-только). Подбирал недорогой простой грузовой вариант автомобиля до 400 тыс. руб. Грузовички японские нынче дорого стоят, а изношенный хлам по своим деньгам брать не резон. Читать дальше...

Добрый день, уважаемые. Это не первый авто с 1999года. И у меня все авто были японцы с правым рулем. Но сейчас немного предыстории. Продал я своего Мицубиси Шариот и встал перед выбором нового авто. И как человек ездивший на японцах, я стал смотреть японцев. За те деньги, которые я готов был потратить ( в этот момент я строил загородный дом)я начал смотреть авто. У всех этих авто было 3 явные проблемы: кузов(пороги и арки), Двигатель(капиталка или замена), Коробка АКПП (ремонт или замена). Пересмотрев... Читать дальше...

Хорошие авто, на мой взгляд именно в этой модели сочетание цены — качество в классе джипов оптимальное. Едет на все деньги. Качество окраски, оцинковки, толщины металла выше всяких похвал, да очаги коррозии есть, но моя (уже бывшая) машины первые два срока (с 2005 до 2012 год) откатала на просторах Питера, а потом Москвы, и при этом сквозной коррозии не было нигде, по кузову, кроме нижней части капота. Была царапина до железа на авто сделана случайно об столбик железный через месяца 4 после покупки... Читать дальше...

Доброго всем время суток. Сильно не ругайте за отзыв. Пишу как вижу. Правильно или нет вам решать. Муки выбора автомобиля были примерно пол года, то нет времени, то руки не доходили. И выбор остановил на субару. Рассматривал форестер, и аутбек. За один миллион выбор не большой. Что я хотел от автомобиля , это полый привод и уверенную езду по неубранной дороги в зимнюю пору. Живу в частном секторе , где дорогу не кто не хочет убирать. А до асфальта 300 метров. На даче вообще метров 500 от асфальта. Читать дальше...