Россияне стали чаще пользоваться платными дорогами
По итогам 2023 года на платных участках «Автодора» было зафиксировано более 285,7 млн проездов транспортных средств.
Это на 17,9% больше, чем в 2022 году (тогда прирост составил всего 13,3%), сообщает «Коммерсантъ».
Основными причинами роста в «Автодоре» называют ввод новых платных участков на М-4 (обходы Аксая и Краснодара в июне) и на М-12 (Москва–Арзамас в сентябре, Шумерля–Иннополис в ноябре и остальные участки до Казани в декабре).
Наибольший суточный трафик был зафиксирован на 71-м км М-4 в Подмосковье (12 и 19 августа, около 80 тыс. проездов), 46-м км трассы М-1 (20 августа – 58 тыс. проездов), а также участке Москва–Электроугли М-12 (24 сентября – 42,1 тыс. проездов) и по всей М-12 (30 декабря – 91,2 тыс. проездов).
Участок трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска, один из самых дорогих для водителей в России, показал 30-процентный прирост трафика, уточняют в «Ъ». Всего в 2023 году по дороге проехало более 22,5 млн автомобилей. В 2022-м динамика на этой трассе была отрицательная – минус 14% (по сравнению с 2021 годом).
«Рост трафика объясняется развитием внутреннего туризма, увеличением количества дачников. Расширение сети платных дорог в целом по стране делает более удобным их использование на дальние поездки. Этим обусловлено увеличение транзитного грузового потока со стороны Санкт-Петербурга в направлении ЦКАД и в обратном направлении», – отмечают в северо-западной концессионной компании.
На Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге в 2023 году было зафиксировано 105,6 млн транзакций или 71,3 млн поездок (на 3,2% больше, чем в 2022-м). Это рекорд годового трафика за все 12 лет эксплуатации трассы.
В нынешнем году «Автодор» достроит и откроет движение на обходе Твери в составе М-11, завершит благоустройство М-4 в Воронежской и Ростовской областях (с вводом платы), достроит развязку ЦКАД с Можайским шоссе в районе Малых Вязем, а также участок Дюртюли–Ачит в составе М-12, который пройдет по территории Башкирии, Пермского края и Свердловской области.
Кроме того, в Московской области планируется запуск движения по платной Мытищинской хорде и Южно-Лыткаринской дороге.