«Соколиная охота»
Седьмой и последний танкер с нефтью «Сокол», попавший под санкции США, прибудет в китайский порт Тяньцзинь во вторник вечером для разгрузки. Шесть других «подсанкционных» танкеров уже разгрузились в Китае в начале этого месяца, в результате чего мартовский импорт нефти морем из России в КНР достиг рекордного уровня.
Седьмой по счету танкер «Остров Сахалин» начал свой путь в северо-восточный китайский порт Тяньцзинь поздно вечером в понедельник после более чем трехнедельного плавания у берегов соседней провинции Шаньдун, сообщает Reuters.
Более 10 миллионов баррелей нефти проекта «Сахалин-1» находились в хранилищах в течение последних трех месяцев на фоне трудностей с оплатой и санкций в отношении судоходных компаний и танкеров, перевозящих сырую нефть.
Индия, крупнейший покупатель российской нефти в 2023 году, отказалась от закупок на фоне ужесточения санкций, что дало Китаю возможность закупать легкие малосернистые сорта нефти в России, чтобы заменить дорогостоящие иранские поставки.
В число китайских компаний, получивших нефть Sokol в марте, входят Sinopec, PetroChina, Sinochem, CNOOC и независимые нефтеперерабатывающие заводы в Шаньдуне, свидетельствуют данные Kpler.
Отправка морским путем в Китай российской нефти дальневосточных сортов, включая 440 000 баррелей в сутки «Сокола» и 967 000 баррелей в сутки нефти ВСТО, достигнет рекордного уровня в 1,816 миллиона баррелей в сутки.
Помимо танкера «Остров Сахалин» еще шесть судов отгрузили нефть Sokol в Китае в этом месяце: это «Крымск», «Литейный проспект», «Неллис», «Антарктика», «Век» и «Лион».