Hyundai готовит серийную версию среднемоторного концепта

Hyundai смогла удивить всех - компания собирается (или, по крайней мере, думает об этом) выпустить серийную версию концепта RM16 N. После дебюта в этом году на Автосалоне в Пусане, Южная Корея, заряженный хэтчбэк переехал в Германию, где попал в объектив камер на Нюрбургринге.



Довольно странно видеть RM16 N на Нюрбургринге, т.к. не еще не было сообщений об утверждении выхода спортивной линейки RM. Но, видимо, компания решила серьезно отнестись к этой модели. Как и предыдущие RM14 и RM15, этот автомобиль построен на базе Veloster, но с двигателем, установленным позади водителя.



Производители редко проводят испытания закамуфлированных концептов на Нюрбургринге, т.к. все, что требуется от шоу-кара - это хорошо выглядеть. Фактические характеристики здесь не столь важны. Единственной логичной причиной испытания автомобиля на треке является предположение, что Hyundai планирует выпустить серийную версию.



По сравнению с обычным Veloster, у RM16 N отличается лицевая часть с широкими крыльями, новыми фарами и большими воздухозаборниками. Если у этого прототипа начинка, как у среднемоторного концепта, то в нем установлен 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с электрическим компрессором на 295 л.с. (220 кВт), которые передаются на задние колеса посредством 6-ступенчатой МКПП. Стоит отметить наличие дифференциала с электронной блокировкой. В концепте установлен активный спойлер на крыше, но по фото неясно, сохранился ли он в прототипе.



Глава N подразделения Hyundai Альберт Бирман сообщил, что помимо i30 N, к выходу готовятся еще две заряженные модели. Одна из них будет выпущена под брендом Genesis, а про вторую ничего не известно. Поэтому можно предположить, что на фото мы видим серийную версию RM16 N.