Свежие фото Mercedes-AMG GLC 63 с V8 под капотом
Стоит отметить не только окончательный вариант выхлопной системы с насадками на трубы в стиле всех "63", но и спойлер на крыше. Флагманский GLC получит не только V8, но и аэродинамические компоненты. Пока неизвестно, установит ли компания активный спойлер, как в Porsche Cayenne 2018, или это будет фиксированная накладка.
Под капотом расположится 4,0-литровый V8 битурбо от Mercedes-AMG, доступный в нескольких форсировках. Самая мощная его версия выдает внушительные 603 л.с. (450 кВт) и 850 Нм в E63 S, но показатели в GLC 63, естественно, будут ниже. Более реалистичным вариантом станет двигатель от C63 S на 503 л.с. (375 кВт) и 698 Нм.
Независимо от мощности, уже в стандартной комплектации GLC 63 получит систему полного привода 4Matic. Пока неизвестно, будет ли компания использовать стандартную 7-ступенчатую АКПП, или отдаст предпочтение 9G-Tronic от E63.
Говоря о скорости, разгон GLC 63 от 0 до 100 км/ч должен занимать не более 4,0-4,1 секунд, т.к. GLC 43 справляется с этой задачей за 4,9 секунд. Как обычно, максимальная скорость будет электронно ограничена на отметке 250 км/ч, но ее можно повысить, установив опциональный пакет AMG Driver’s Package.
Флагманская 63-версия будет представлена в следующем году, вскоре после чего появится и GLC 63 Купе.