Koniec pewnej epoki w MotoGP. Dlaczego Yamaha porzuca silnik, który dawał jej tytuły?
Yamaha przez ponad dwie dekady była synonimem rzędowej czwórki w MotoGP, a charakterystyczny dźwięk cross-plane’owego silnika M1 kojarzył się z największymi nazwiskami królewskiej klasy. Teraz ten rozdział naprawdę się zamyka. Japończycy oficjalnie kończą erę inline-four i od sezonu 2026 przechodzą na układ V4, dołączając do reszty stawki. Zmiana nie jest tylko kwestią nostalgii czy brzmienia. […]
Koniec pewnej epoki w MotoGP. Dlaczego Yamaha porzuca silnik, który dawał jej tytuły?