Поправки в закон о дорожном фонде позволят выполнять больше ремонтов югорских автотрасс
Сегодня в Ханты-Мансийске прошло очередное заседание Правительства Югры. Оно состоялось в новом, пока еще непривычном формате – в нем приняли участие главы администраций муниципальных образований: города Нягани - Римма Дакукина, города Лангепаса - Борис Сурцев, города Мегиона - Олег Дейнека и исполняющий обязанности главы администрации Ханты-Мансийского района Руслан Ерышев.
Открывая заседание, губернатор Югры Наталья Комарова отметила, что принимаемые Правительством автономного округа решения основываются на запросах людей и вырабатываются в ходе прямого диалога с ними. «Наша командная задача - выстроить работу так, чтобы эти решения эффективно работали и реализовались без задержек на каждом уровне управления. Необходимо, чтобы органы местного самоуправления активно участвовали во всех этапах выработки принятия и реализации решений», - обратилась к присутствующим Наталья Владимировна.
Отметим, что в обсуждении ряда актуальных тем сегодняшней повестки приняли участие руководители муниципалитетов.
Первый вопрос, который рассмотрели члены Правительства округа - о проекте закона Югры «О внесении изменения в статью 3 Закона Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «О дорожном фонде Ханты-Мансийского автономного округа – Югры».
Как отметила глава округа, сейчас по всему региону проходит большая дорожная ремонтная кампания, в которую на межмуниципальном уровне вовлечены свыше 100 км дорог. Профильные департаменты с привлечением общественности осуществляют мониторинг работ по дорожному строительству и ремонту. При этом, особо подчеркнула губернатор, главы муниципалитетов должны усилить личный контроль за ходом ремонтной кампании.
Через такую координацию прошли новые дороги Югорска, в Сургуте проводится одна из самых масштабных и капиталоемких дорожных кампаний. «Дорожная сесть этого города действительно нуждается в глубоком обновлении, процесс которого был запущен 2-3 года назад. Вмешательство автономного округа и выделение Сургуту Правительством дополнительных ресурсов и средств было необходимо. Рассматриваемые сегодня поправки в окружной закон о дорожном фонде призваны регулировать оперативное перенаправление дополнительных доходов, полученных в ходе исполнения бюджета на дорожные фонды уже в текущем финансовом году. Важно, чтобы и муниципалитеты были готовы взять на себя ответственность эффективно распорядиться передаваемыми на дорожные цели средствами», - нацелила членов заседания Наталья Владимировна.
Как доложила со своей стороны первый заместитель директора окружного департамента дорожного хозяйства и транспорта Ольга Солнова, внесенный законопроект разработан в целях приведения закона округа о дорожном фонде в соответствие с бюджетным кодексом Российской Федерации, с учётом поправок внесённых в мае текущего года. Проектом предлагается дополнить статью закон механизмом и сроками корректировки доходов фонда Югры исходя из объема и фактического поступления.
«Это позволит, в случае получения в текущем году дополнительных доходов дорожного фонда, при необходимости направлять их на дорожные работы в этом же году», - рассказала Ольга Владимировна.
Со своей стороны исполняющий обязанности главы администрации Ханты-Мансийского района Руслан Ерышев отметил, что указанные поправки позволяет своевременно вносить соответствующие изменения в государственную программу округа в сфере дорожного хозяйства. Соответственно, многие проекты проходят в муниципальных образованиях. «Поэтому мы понимаем, что от оперативности в связи с введением данного закона будет зависеть и оперативность внесения изменений в программу. Данный закон считаю правильным, необходимым, он улучшит решение вопросов по строительству и ремонту дорог, - поддержал внесение поправок Руслан Николаевич. - На сегодняшний день, например, в Ханты-Мансийском районе выполняется три мероприятия на 108 миллионов рублей. Это две подъездных дорог к населенным пунктам Выкатной и Репово и капитальный ремонт дорог в поселке Луговской. Тем самым, новые изменения позволят оперативно и в срок и, иногда и с увеличением объемов дорожного фонда, заранее сдавать данные объекты».