Путепровод Юго-Восточного обхода могут открыть к сентябрю

Под Курском продолжается строительство Юго-Восточного обхода города. По прогнозам строителей, уже к сентябрю может быть реализована вторая очередь проекта — путепровод через железную дорогу около поселка Клюквинский Курского района.

Строительство Юго-Восточного обхода Курска, призванного разгрузить областной центр от транзитного транспорта, развернулось в 2013 году. На первом этапе было сделано 7,7 километра дороги: Магистральный проезд Курска — обход деревни Зорино Курского района – село Лебяжье. Стоимость строительства этого участка составила 524,1 миллиона рублей.

В 2014 году проложено шесть километров дорожного полотна от улицы Чайковского облцентра в сторону села Лебяжье. На эти работы областной бюджет потратил 163,2 миллиона рублей. Также началось строительство путепровода с подходами через железную дорогу в районе поселка Клюквинский. На завершение дорожных объектов в рамках второго этапа строительных работ область в феврале намеревалась выделить 388,09 миллиона рублей.

На выходе автолюбители получат стометровый путепровод шириной в 24 метра. На данный момент строители укладывают на мосту гидроизоляцию. Следующим этапом станет укладка защитного слоя бетона. «Задача у нас стоит в конце июня отдать дорожникам под асфальт – то есть проезжую часть моста, — заявил ресурсу »46 ТВ« прораб »КурскМостостроя« Сергей Дудник. — Плюс у нас еще есть сопряжение моста с насыпями, которые займут еще где-то порядка месяца».

По словам строителя, при оптимистичном раскладе путепровод сдадут в эксплуатацию к сентябрю. Далее, как ранее сообщили в губернской администрации, предстоит реализовать третий этап строительства Юго-Восточного обхода Курска. Длинна заключительного участка обхода составит порядка 10,5 километра. Проект находится на согласовании в главгосэкспертизе. Его реализация позволит связать трассы М — 2 «Крым» и Р298 «Курск — Воронеж».