Rutelli: «Il Covid non sarà un evento una tantum. Siamo già in ritardo su come governare il dopo”
L’ex sindaco di Roma: «A Roma ma anche altrove non si è ancora aperto un dibattito su come debbano cambiare le grandi città dopo la pandemia. Dalla mobilità alla sanità questi processi vanno governato non subiti»
Di politica politicante non vuol parlare, ma la “sua” scuola di «Servizio civico» è nei fatti una scuola di politica. Ora, se è un fine o un mezzo per far politica questo è ancora da scoprire ma non si potrà certo affermare che Francesco Rutelli non guardi con attenzione (anche con questa “scuola”) dentro i fatti del Paese, a cominciare dalla “sua” Roma. Oggi si chiude, infatti, il ciclo di formazione di “Scuola di Servizio civico” e la campanella di fine lezione arriva mentre Roma è in arancione, il Pd cerca tra mille difficoltà un candidato per governarla e l’Italia è in piena campagna vaccinale...Rutelli, non ci vorrà mica far credere che la sua iniziativa non abbia un fine politico...
«La Scuola è stata un esempio di civismo, senza partigianeria politica. Però, è vero: nell'incontro di oggi è emerso con forza un tema che interpella la politica. Mi chiedo: come diavolo è possibile che a Roma, e in quasi tutte le grandi città italiane, non si sia aperto un profondo dibattito - che esiste a Parigi, Londra, New York, Barcellona - su come debba cambiare la città dopo il COVID?».
Forse, perché si pensa che le città dopo la pandemia torneranno com’erano prima?
«Il punto è esattamente questo. Chi è al governo - e chi si prepari come alternativa - avrebbe il dovere di studiare e far studiare tutto quello che cambierà, che sta già cambiando, nei principali settori della nostra vita organizzata, e dunque nei compiti delle amministrazioni pubbliche. Sono processi che vanno guidati, anticipati, non subìti. Ci si accorgerebbe troppo tardi delle conseguenze economiche, delle inadeguatezze organizzative, della perdita di posti di lavoro».
Faccia degli esempi di queste conseguenze. Nell'organizzazione degli uffici, ad esempio?
«Il lavoro ibrido di questi due anni è destinato a rimanere. Certo, va governato, perché le conseguenze sono enormi. Se penso che oltre 25 anni fa la mia Amministrazione aveva avviato esperimenti di telelavoro con i dipendenti comunali! E' ovvio che il lavoro collettivo e l'interazione negli uffici resteranno indispensabili, ma si dovranno riconvertire complessi troppo grandi per uffici, da immaginare come hub direzionali integrati anche con altre funzioni. I milioni di metri cubi oggi svuotati da queste attività - come dai capannoni industriali abbandonati - saranno oggetto di programmi concreti di rigenerazione urbana. Per un altro verso, infatti, c'è molta domanda di migliori residenze».
La gente ha vissuto in spazi stretti, e reclama una migliore vivibilità...
«Certamente. Siamo tornati, finalmente, ad apprezzare quello che quasi un secolo fa Le Corbusier indicava nella Carta di Atene: "Sole, verde, spazio sono gli elementi fondamentali dell'urbanistica". C'è una grande aspettativa verso case meglio organizzate e più spaziose - visto che molti hanno imparato a lavorare da casa, e a studiare, non solo per coercizione - e c'è più domanda di spazi verdi collettivi ben gestiti».
E' quello che a Parigi chiamano "la città in 15 minuti"?
«Si, ma gli slogan vanno concretizzati. Perché si tratta, certo, di avere servizi diffusi e di qualità nei quartieri di periferia, raggiungibili a piedi o in bici. Ma non di perdere il valore eccezionale delle città, come motori di integrazione e non di segregazione, di sviluppo, di incontri, anche di contraddizioni. Ad esempio, il dopo-pandemia sarà occasione irripetibile per ripensare il turismo: non più mordi-e-fuggi su pochi itinerari obbligati, con il crescente svuotamento dei centri storici, con negozietti tutti uguali di articoli dozzinali, ma diffuso nei territori, capace di valorizzare produzioni ed esperienze locali e di attirare turisti esigenti».
Anche la mobilità, ( e a Roma è un problema non secondario) secondo lei, sarà differente da prima?
«Dovrà essere diversa. Con una forte regìa pubblica. Oggi, vedo qua e là un'anarchia assurda. Anziché utilizzare i nuovi mezzi, scelti soprattutto dai giovani, in modo integrato con i sistemi di mobilità, vediamo ciclisti irrompere contromano in strade strette, monopattini sulle tramvie, piste ciclabili di poche centinaia di metri che finiscono nel nulla. Programmare e gestire in modo razionale significa usare le risorse dei fondi in arrivo per rafforzare le "cure del ferro", ma sulle grandi radiali a beneficio dei pendolari, con aree di scambio, creando nuove tramvie, con bus elettrici e di nuova generazione. Mai dimenticare che l'inquinamento urbano, specialmente nelle regioni padane, deriva dal riscaldamento domestico e dalle flotte di camion, ancor più che dalle auto. E ora va orientato e regolato il fenomeno della nuova logistica, dettato dal boom - che non si fermerà certo nel dopo-pandemia - delle consegne a domicilio».
Del resto, in questi due anni abbiamo capito che dovremo riorganizzare molte altre cose, a partire dalla sanità...
«Certo. Il COVID, purtroppo, non sarà un evento una tantum, a quanto ci dicono gli scienziati. Dunque dovremo cambiare sia le strutture sanitarie sul territorio che, ad esempio, la scuola e le strutture di insegnamento. Speriamo, per il meglio. Per questo, il dibattito nel nostro Paese mi pare ancora troppo scarso. E' importante ci sia un Ministro per la Transizione ecologica; è una persona competente. Bisogna dargli i poteri perché riqualificazione energetica, gestione degli spazi verdi, manutenzioni pubbliche, diventino parte di un grande programma nazionale che recepisca il Green Deal europeo. Dall'agricoltura all'abitare, dall'energia ai trasporti, inizia una sfida epocale: come migliorare l'ambiente (e il nostro contributo contro i Cambiamenti climatici) evitando che la rivoluzione digitale e dell'intelligenza artificiale si traduca in una gigantesca perdita di posti di lavoro. Dobbiamo agire, invece. nella direzione opposta».
Sentendola parlare, sembra che invece lei abbia voglia una gran voglia di tornare al centro della politica...
«No. Abbiamo creato la Scuola di Servizio Civico, e stiamo pensando se renderla un'esperienza non più solo romana, per dare una mano a creare gruppi di giovani che - anziché lamentarsi e disprezzare il servizio pubblico - vogliano fare la propria parte. Non so se ne usciranno dei nuovi Sindaci, o se semplicemente avremo fornito ai 53 giovani che hanno superato con successo i nostri Corsi elementi di competenza e - si - di passione civile per fare meglio il loro lavoro. Comunque è stata una bellissima esperienza di volontariato gratuito, e mi faccia ringraziare per questo i 102 docenti che hanno prestato generosamente il loro servizio e le loro alte competenze».