Pavia-Torre Beretti è la peggior linea ferroviaria lombarda
TORRE BERETTI
Anche la relazione sul servizio proposto da Trenord nel mese di settembre è negativa per le linee ferroviarie della provincia di Pavia. Ben quattro (e tre sono lomelline) su otto della zona sono state bocciate non solo dai viaggiatori ma anche dai complessi algoritmi della Regione Lombardia.
ULTIMA IN CLASSIFICA
La Pavia-Alessandria (via Torre Beretti), a settembre, è risultata la peggiore dell’intero servizio, con un indice di affidabilità doppiato rispetto al limite consentito. Come se non bastasse, la Vercelli-Pavia è la seconda peggior linea della Regione, mentre hanno esiti negativi anche la Mortara-Novara e la Stradella-Pavia.
Sono in tutto 17 le tratte che a dicembre usufruiranno così del bonus, che consiste nello sconto del 30 % sull’abbonamento mensile o detrazioni sulla tessera annuale. Nei rilevamenti della regione si salvano di poco l’Alessandria-Pavia-Milano e la Codogno-Pavia, mentre la situazione sembra accettabile sulla Voghera-Piacenza e, per una volta, sulla Milano-Mortara. I dati del servizio sono comunque disarmanti. A settembre sulla Pavia-Alessandria (via Torre Beretti) hanno viaggiato 98 treni in ritardo medio o elevato (superiore ai 15 minuti) e 33 sono stati soppressi, su un totale di 688. I tempi di percorrenza allungati si sono fatti notare anche sulla Pavia-Vercelli e sulla Stradella-Pavia, in cui più del 10% dei treni ha viaggiato con più di 15 minuti di ritardo. Sulle linee diesel che gravitano tra la Lomellina e Pavia il 5% delle corse non sono state effettuate. La Milano-Mortara (dove si concentra la massa dei pendolari della zona) ha avuto invece 48 soppressioni e 38 treni in forte ritardo, ma su ben 1. 311 programmati.oliviero dellerba