Der SUV-Effekt: Immer größere Autos steigern CO2-Bilanz des Verkehrs
Die Treibhausgas-Emissionen sinken in Deutschland und der EU seit 1990 recht kontinuierlich, nur nicht im Straßenverkehr. Und das trotz steigendem E-Auto-Anteil. Man könnte es den SUV-Effekt nennen.