Очередной контейнерный поезд из центрального Китая должен доставить грузы на ТЛК «Южноуральский» за рекордные 7 дней

Регулярный контейнерный поезд отправился в адрес ТЛК «Южноуральский» из китайской провинции Хубэй (город Ухань). Об этом губернатора Челябинской области Бориса Дубровского проинформировал председатель Совета директоров ООО «Лоджик Лэнд», являющегося инициатором и одним из инвесторов проекта, Сергей Копьев.

«Поезд вышел со станции Ухань в ночь с 11 на 12 июля с опозданием на пять часов от утвержденного расписания, в связи с накрывшими накануне центральную и юго-восточную части Китая масштабными наводнениями, - сообщил Сергей Копьев. - В настоящее время, по информации диспетчерской службы ТЛК, поезд проходит территорию Китая, среднесуточный путь составляет 1500 км, к вечеру 14 июля он ожидается на китайско-казахстанском погранпереходе станции Алашанькоу».

Несмотря на задержку отправления, поезд прибудет на ТЛК в соответствии с расписанием во вторник, 19 июля. Планируемое время доставки грузов из центрального Китая в Россию на ТЛК «Южноуральский» составит 7 дней.

«Такой скорости в настоящее время не может предложить ни один из существующих альтернативных маршрутов, - добавил Сергей Копьев. - Благодаря поддержке губернатора Челябинской области и достигнутым договоренностям о предоставлении субсидированных железнодорожных тарифов из двух регионов Китая в рамках программы «Один пояс – один путь», ТЛК «Южноуральский» начал работу в регулярном режиме».

После прибытия поезда из провинции Хубэй рейс станет регулярным и будет отправляться из Китая по вторникам с прибытием на ТЛК через неделю.

Кроме того, из города Урумчи провинции СУАР отправка трех маршрутных поездов будет осуществляться в ежемесячном режиме. Первый из них на ТЛК 7 июля Борис Дубровский встретил лично. Этот поезд преодолел расстояние до транспортно-логистического комплекса в Челябинской области за три дня.

«Важно, что руководству ТЛК удалось избежать лишних затрат по возврату порожних контейнеров в Китай в связи с временным отсутствием «обратной загрузки» из Уральского региона на период формирования экспортного грузопотока, - отметил вице-губернатор Руслан Гаттаров. - По заявке китайских партнеров освободившиеся от груза после доставки на ТЛК контейнеры будут формироваться в контейнерные группы и направляться по железной дороге в центральную часть России, включая Москву, для дальнейшей загрузки экспортными товарами в азиатском направлении».

Услуга внутрироссийской железнодорожной перевозки не только снимет для ТЛК проблему возврата контейнеров, но и позволит добиться дополнительного экономического эффекта в связи с предоставлением указанной опции.

По материалам пресс-службы министерства экономического развития Челябинской области.