Миллиардеры от нефтяного бизнеса настроены на максимальное выкачивание финансовых средств из внутреннего рынка, потому что на внешних торговых площадках им приходится демпинговать и проявлять "щедрость".

Продавцы топлива далеко не единственные, кто увеличил цены, то же самое происходило с сахаром, арматурой, куриными яйцами, цементом и другими товарами. Но именно рост стоимости бензина и ДТ отражается на остальных сегментах экономики.

Зарубежным компаниям выгодно скупать российские ресурсы за бесценок и некоторые фирмы-экспортёры оказывают в этом усердное содействие, например владельцы десятков НПЗ.

Да вот только вывозить всё в Европу за копейки стало сложно, новые тарифные пошлины обязывают работать чуть ли не себе в убыток. Топливным королям приходится залезать в карман простым гражданам, сельскохозяйственникам, грузоперевозчикам и всем, кто использует бензин.

В Правительстве получается предоставляют различные льготные программы и тарифные ставки, демпферные выплаты, обеспечивают благоприятные условия, а в ответ получают от нефтяных бизнесменов лишь необоснованный рост цен на АЗС.

Нужно ли ждать подвоха от этих "предпринимателей" в нынешнем году?

Самое нежелательное - это влияние на себестоимость полевых работ, чем дороже ДТ, тем меньше будет финансовой прибыли у аграриев. Россия заинтересована, чтобы в самый ответственный момент полевых работ цены на бензин оставались на прежнем уровне и не происходило неожиданностей, как например с куриными яйцами.

Три ведомства

Чтобы этого избежать, налажена новая система контроля в сфере снабжения аграриев продуктами нефтепереработки. Для этого проводятся встречи с представителями крупнейших компаний, в том числе с РЖД, где обсуждается беспрерывность поставок и прочие мероприятия, которые позволят удерживать цены на прежнем уровне.

Теперь за действиями нефтяных миллиардеров будут следить тщательнее, в Правительстве назначили ответственными сразу три ведомства:

• Министерство энергетики
• ФАС
• Министерство сельского хозяйства

Как только топливные короли увеличат оптовую отпускную стоимость, придётся объяснять это на заседании в Правительстве. Кстати компании, получившие оборотный штраф от Федеральной антимонопольной службы - сильно пожалели о своей жадности.

Пока беспокоиться казалось бы не о чем, в 2024 году зарегистрирован рост оптовых цен на ДТ всего на 1,7%.

Но когда будет разгар полевых работ, особенно уборка и перевозка зерна и сах.свеклы на заводы - вот тогда топливники попытаются компенсировать свои затраты, которые они понесли в результате появления плавающей экспортной пошлины.

Вообще нефтяные миллиардеры не любят делиться деньгами с Государством и раньше всё выводили за границу, но теперь, когда в Европе их знатно "общипали" - приходится пересматривать экономические приоритеты. Зато некоторые просто обязаны вывозить всё европейским хозяевам не смотря ни на что.

Нельзя сказать, что шаги по сдерживанию внутренних цен не предпринимаются. Запрет экспорта топлива за рубеж - это только первый пробный шар, но зато какой меткий! Государство таким образом показало топливным королям их место и это отразилось на ценах, они хотя бы перестали расти.

Если будет необходимо, запрет на вывоз ДТ и бензина будет введён даже в адрес ЕАЭС, им пока предоставляют определённые квоты, каждой республике определённый объем. Перепродавать квотированное количество за границу они явно не смогут, купить топливо сверх нормы для перепродажи за рубежом уже нельзя.

Миллиардеры угрожали вообще остановить переработку нефти, если им запретят вывозить бензин за границу.

Они могут специально заморозить производство для создания искусственного дефицита, но на следующий день на заседании в Правительстве вывоз топлива за границу вновь прекратят. Как это обойти?

Остаётся и правда лишь останавливать переработку, но это означает возможную потерю активов, проще сразу продать акции.

Готовы ли топливные короли потерять немного денег и получить бонус в конце игры - это даже не обсуждается. Но когда на кону будет всё имущество - тут уже не каждый рискнёт увеличить цены.

Таким образом, в России не просто ждут подвоха от топливных миллиардеров, а подготовили комплекс мероприятий, который гарантированно обеспечит внутреннюю потребность в ДТ и бензине, особенно в преддверии полевых работ. Если при этом придется конфисковать активы у десятков владельцев НПЗ, то это будет сделано.

Как Вы думаете, найдут ли в России способ убавить аппетиты миллиардеров, если получилось отстранить иностранцев от обогащения в нефте-газовой и горно-добывающей сфере?

Ставьте лайк, если не сильно расстроитесь отменой поставок бензина и ДТ за рубеж!