Раскрыты объемы производства Hyundai и Kia в Санкт-Петербурге
На бывшем заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР), который вчера официально переименовали в «Автозавод АГР», остались машинокомплекты Hyundai и Kia. По данным Telegram-канала «Русский автомобиль», предприятие до конца весны соберет из них до 10 тысяч автомобилей. Это следует из контракта между заводом и компанией «Петерформ», которая поставляла штампованные элементы на ХММР до остановки производства в 2022 году. В феврале «Петерформ» будет каждый день отправлять «Автозаводу АГР» по 45 комплектов деталей — каркасы кузовов без лицевых панелей, которые штампуются на месте. Однако возможности АГР заметно больше: в день он варит примерно 135 кузовов. Поэтому «Петерформ» постоянно просят увеличить объем поставок, заключая дополнительные соглашения, говорят инсайдеры. В феврале с конвейера АГР должно сойти как минимум 1500 автомобилей, а до конца мая — от девяти до 10 тысяч. Это значительно меньше мощности бывшего ХММР. Этот завод — один из крупнейших в России и может выпускать до 200 тысяч машин ежегодно. До весны 2022 года на ХММР собирали Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio. Ранее сообщалось, что на предприятии остались машинокомплекты, которых хватит на сборку порядка 70 тысяч автомобилей корейских марок. Им прочили шильдики китайских GAC или BAIC, однако позже появилась фотография свежесобранной Creta с логотипом совершенно нового бренда — Solaris . То, что именно он будет использован при выпуске машин на рынок, не подтверждено, но эксперты считают, что новые хозяева завода остановятся на нем из-за уже потраченных ресурсов. Стоит отметить, что этот бренд придумал сам Hyundai еще 12 лет назад.