Началась загрузка топлива в реактор энергоблока №2 Ленинградской АЭС-2
Об этом сообщила пресс-служба концерна.
Таким образом, на Ленинградской АЭС-2 стартовал физический пуск нового энергоблока.
В реактор была загружена первая топливная сборка.
Всего будут последовательно загружены 163 тепловыделяющих сборки с ядерным топливом.
Тезисы директора станции В. Перегуду:
- физпуск - это только первый шаг, впереди у нас долгий путь: уже этой осенью мы подключим блок к сети и выработаем первые киловатт-часы электроэнергии, поэтапно осваивая уровни мощности реактора до 100%;
- при этом мы будем выполнять сотни тестирований для подтверждения надежной и безопасной работы всех технологических систем и системы безопасности блока, чтобы уже в начале 2021 г. ввести новый блок в промышленную эксплуатацию.
Физический пуск нового энергоблока ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 продлится до сентября 2020 г.
После чего будет произведен энергетический пуск, затем последует опытно-промышленная эксплуатация и комплексное опробование энергоблока.
Все пусковые операции до момента сдачи блока в промышленную эксплуатацию продлятся около 9 мес.
Ввод энергоблока в промышленную эксплуатацию запланирован на 2021 г.
Напомним, что новый энергоблок ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 заместит мощность энергоблока 2 Ленинградской АЭС с реактором типа РБМК-1000, который после 45 лет службы будет окончательно остановлен в конце 2020 г.
1й энергоблок Ленинградской АЭС с реактором РБМК-1000 был остановлен 21 декабря 2018 г., после того как 29 октября 2018 г. был введен в эксплуатацию 1й энергоблок Ленинградской АЭС-2.
Ленинградская АЭС-2 строится в Сосновом Бору в 36 км от г. Санкт-Петербурга, на берегу Финского залива.
Она возводится для замещения действующих энергоблоков с реакторами типа РБМК-1000, которые находятся в эксплуатации с 1973 г.
Подключение 1го энергоблока к единой энергосистеме РФ состоялось 9 марта 2018 г.
Уже начаты подготовительные работы для строительства 3го и 4го энергоблоков.
Проект ЛАЭС-2 отвечает современным международным требованиям по безопасности.
Главной особенностью проекта ВВЭР-1200 является сочетание активных и пассивных систем безопасности, делающих станцию максимально устойчивой к внешним и внутренним воздействиям:
- «ловушка расплава» - устройство, служащее для локализации расплава активной зоны ядерного реактора;
- система пассивного отвода тепла через парогенераторы (СПОТ), призванная в условиях отсутствия всех источников электроснабжения обеспечивать длительный отвод в атмосферу тепла от активной зоны реактора;
- система пассивного отвода тепла из-под оболочки реактора и др.