Трубоукладчик Академик Черский, способный достроить Северный поток-2, исключен из активов Газпрома
Об этом РБК сообщил 29 июля 2020 г.
До начала 2020 г. судно числилось в составе Газпром флота, а затем было переведено на Самарский теплоэнергетический имущественный фонд (СТИФ).
Этот фонд, по состоянию на 31 марта 2020 г. был включен в список аффилированных лиц группы Газпром, но в аналогичном списке на 30 июня 2020 г. СТИФ не указан.
Согласно выписке из ЕГРЮЛ на 28 июля 2020 г., СТИФ названия не менял и остается действующим юридическим лицом.
Такие изменения означают, что во 2м квартале 2020 г. СТИФ сменил владельца.
Напомним, что Газпром купил многоцелевое строительное судно Jascon 18 в 2015 г., переименовав его в Академик Черский.
Судно построено в Сингапуре в 2011 г. для нигерийской Sea Trucks Group Limited (STG), однако у компании случились финансовые проблемы, что позволило Газпрому приобрести судно с целью использования его на проекте Сахалин-3.
Судно находилось в эксплуатационном управлении Газпром флота с 2016 г. и фигурировало на сайте Газпром флота до февраля 2020 г.
Вывод КМТУС Академик Черский из прямой аффилиации с Газпромом был ожидаем в связи с действующими и планируемыми расширенными санкциями США против проекта по строительству магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2.
В начале июня 2020 г. источник в Газпроме сообщал, что санкционные риски в связи с работой судна нивелированы, но на тот момент речь шла лишь об ограничениях, введенных в декабре 2019 г. из-за которых было остановлено строительство газопровода швейцарским подрядчиком Allseas.
В феврале 2020 г. КМТУС Академик Черский вышел из порта Находка и многократно меняя планируемые маршруты следования и порты захода в мае 2020 г. прибыл в порт Мукран в Германии, где располагается логистический терминал МГП Северный поток-2.
Таким образом Газпром избежал попадания судна под действие санкций США, поскольку конечная цель перехода не раскрывалась до последнего момента.
По аналогичной схеме Газпром действует и со схемой владения КМТУС Академик Черский.
Новый конечный собственник судна ожидаемо не раскрывается.
Есть вероятность того, что компания воспользовалась правом не раскрывать часть данных на основании санкционного риска.
Соответствующее право дано Газпрому постановлением правительства РФ от 4 апреля 2019 г.
Сам СТИФ считается непубличным акционерным обществом и потому не обязан раскрывать текущих участников.
Владельца сменили еще 2 судна, которые могут участвовать в достройке МГП Северный поток-2.
Речь идет о судах снабжения Остап Шеремета и Иван Сидоренко, которые до начала 2020 г. фигурировали в составе Газпром флота.
Согласно выписке из Российского морского регистра судоходства следует, что обоими судами владеет Нобилити.
По данным ЕГРЮЛ, компания была создана в конце апреля 2020 г.
Уставный капитал Нобилити составляет 2 млн руб., ее учредителями выступают ССЕ Лимитед (25%) и Нефтяной дом (75%).
В Российском международном реестре судов владельцем судов ранее значился Газпром, но 9 июля оба уже были исключены из реестра без указания причины.
В настоящее время КМТУС Академик Черский продолжает стоять в порту Мукран, а Остап Шеремета и Иван Сидоренко - в Калининграде.
Второй российский трубоукладчик - трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна, с начала июля находится в порт Росток на севере Германии.
В отличие от КМТУС Академик Черский, оснащенного системой динамического позиционирования (ДП), ТУБ Фортуна имеет якорное 12-точечное позиционирование, что являлось ограничением для ее использования для строительства недостроенной части датского отрезка МГП Северный поток-2.
В июле 2020 г. Nord Stream 2 получила разрешение от Датского энергетического агентства (ДЭА) на строительство МГП Северный поток-2 в водах страны с использованием трубоукладочных судов с якорным позиционированием.
Однако строительство МГП Северный поток-2 до сих пор не возобновлено.
Частично это связано со сроком подачи апелляций на решений ДЭА по ТУБ Фортуна, который истечет 3 августа, но это не касается КМТУС Академик Черский.
Были предположения, что очередная заминка связана с сезонным запретом из-за нереста трески, но оператор проекта Nord Stream 2 заявила, что район предстоящего строительства не подпадает под запрет.