«Геополитическое коромысло» требует равновесия
Транскиргизский маршрут может взять на себя лишь долю грузов, идущих в Китай и наоборот, но при одном условии. Если представить, что железная дорога Узбекистан – Кыргызстан – Китай уже существует и ее тарифы ниже или сопоставимы с казахстанскими, то тогда есть смысл эти грузы перенаправить на указанный маршрут. Правда, низкие тарифы приведут к длительной окупаемости проекта