Стартап из Великобритании ведет разработку грузового Hyperloop

По словам сотрудников компании, решение Magway не требует проведения масштабных подземных работ: трубы для капсул имеют диаметр до 1 м, а потому их можно прокладывать среди инженерных коммуникаций коммунальных предприятий. Кроме того, в ряде мест трубопровод системы доставки может проходить и над землей. Наконец, поскольку в отличие от Hyperloop, разработка Magway обходится без вакуума и сверхскоростей, она весьма нетребовательна к процедуре возведения и условиям эксплуатации.

Энергия для трубопровода и капсул будет поступать в виде электромагнитных волн от магнитных моторов вроде тех, которые используют на американских горках. Вагонетки с посылками будут двигаться со скоростью 50 км/ч, по одной каждые несколько миллисекунд. По подсчетам руководства Magway, за год в Лондоне таким образом можно будет отправить свыше 600 млн почтовых отправлений.

Первые линии планируется провести от аэропортов до крупных пригородных складов логистических компаний.