Истребитель шестого поколения получит лазерную защиту
Так, советник первого заместителя гендиректора Концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) сообщил, что истребитель шестого поколения будет оборудован лазерной защитой от самонаводящихся ракет. Луч будет просто разрушать головки самонаведения. И это абсолютно новая технология. Сейчас самолеты защищаются от ракет "воздух-воздух" "тепловыми" ловушками и инфракрасными помехами, которые сбивают с толку электронику наволящего устройства. Но похоже, что будущее за лазером.
Аналогичные технологии разрабатывают и американцы для своего нового истребителя, который должен прийти на смену F-22 Raptor. Пентагон поставил задачу конструкторам создать для самолетов сразу три типа лазеров: маломощных - для освещения, отслеживания и прицеливания; умеренной мощности - для уничтожения вражеских ракет "воздух-воздух"; и мощных - для нападения на самолеты и наземные цели.
Американский истребитель шестого поколения. Фото: wikipedia
Неслучайно за последние несколько лет США участились испытания боевых лазеров как на суше, так и на море. Лучом поражаются как ракеты, так и наземные объекты, например, с вертолета. К 2020-2030 годам лазерное оружие может сделать значительный шаг вперед.
О МиГ-41 еще известно, что он будет очень быстрым. Еще три года назад летчик-испытатель Анатолий Квочур сказал РИА "Новости", что новый истребитель должен развивать скорость 4-4,3 Маха (5000-5200 км/час). Одной из потенциальных целей МиГ-41 может стать американская гиперзвуковая ракета Boeing X-51, скорость которой достигает 6200 км/час. Для сравнения МиГ-31 разгоняется до 3000 км/час и при этом на данный момент считается одним из самых быстрых самолетов в мире.
Американцам гиперзвуковой самолет не нужен, так они делают ставку не на перехватчики, а системы ПРО. Все усилия их конструкторов направлены на создание максимально маневренного и защищенного истребителя, который будет еще опаснее F-22. Но пока работа над этим самолетом, как и над МиГ-41 находится на стадии опытно-конструкторских работ. Даже самолеты пятого поколения обходятся обеим странам в очень большие деньги, а следующего - становятся для военных бюджетов почти неподъемными. Ряд военных экспертов полагает, что в случае начала военного конфликта те же F-22 и Су-57 не будут играть существенной роли просто потому, что их будет слишком мало.
Тем не менее, ясно, что через 15-20 лет устареют и самолеты пятого поколения, и их придется менять, и Россия и США объявили о начале разработки новых истребителей скорее для того, чтобы обозначить фронт работ . Пока же в Минобороны РФ думают больше о том, как поставить новый двигатель на Су-57 и довести машину до ума. Но параллельно в конструкторских бюро не спеша ведется работа и над принципиально новым самолетом.