Эксперты обсудили вопросы локализации и международной кооперации в судостроении
Одной из тем, стоявших на повестке дня, стала необходимость развития локализации и международной кооперации.
В настоящий момент до 90% судового оборудования для строящихся судов закупается за границей. Локализация производства двигателей, винто-рулевых колонок, систем жизнеобеспечения судна, грузоподъемного и специального оборудования, насосов, компрессоров, электрооборудования, навигационного оборудования и ряда конструкционных материалов в России особенно необходима.
фото: soyuzmash.ru