Строительство пятого краболова-живовоза для ГК «Русский Краб» начато на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе
Состоялась закладка киля пятого краболова проектной серии 5712LS, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Предприятие строит судно по заказу крупнейшей дальневосточной крабопромысловой компании «Русский Краб», передает ДВ — РОСС. В серию войдут семь судов для добычи и перевозки живого краба. Строительство ведется в рамках программы инвестиционных квот. Реализация проекта позволит заменить действующие суда компании на более эффективные.
Сообщение Строительство пятого краболова-живовоза для ГК «Русский Краб» начато на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.
Состоялась закладка киля пятого краболова проектной серии 5712LS, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Предприятие строит судно по заказу крупнейшей дальневосточной крабопромысловой компании «Русский Краб», передает ДВ — РОСС.
В серию войдут семь судов для добычи и перевозки живого краба. Строительство ведется в рамках программы инвестиционных квот. Реализация проекта позволит заменить действующие суда компании на более эффективные.
«Промысел краба — сложная работа, которая ведется в суровых климатических условиях, а добытый биоресурс требует особого внимания при хранении и транспортировке. Строящиеся краболовы должны обеспечить новый уровень производительности, безопасности и комфорта для экипажей. Мы работаем над этим, тщательно доводим проект до требуемых параметров эффективности», — сказал генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников.
Головное судно серии было заложено в июне 2020 года, последующие три — с интервалом в несколько месяцев. К настоящему моменту на головном краболове завершена работа по детализации основных технических решений новой системы хранения, системы погрузки и выгрузки краба. До конца года планируется установить пропульсивный комплекс, руль и рулевое устройство, рефагрегаты системы RSW. На серийных судах выполняются корпусные работы. В соответствии с требованиями к локализации судового оборудования для новых краболовов выбраны системы электроснабжения, оборудование топливных систем, систем пожаротушения, сигнализации, питьевой воды, а также корпусные материалы, кабельная продукция, лакокрасочные материалы и изделия корпусного насыщения российского производства.
Кроме серии 5712LS в состав нового флота ГК «Русский Краб» войдут три краболова-процессора серии 5712P с бортовыми фабриками для переработки улова. Их строит Окская судоверфь. Контракты с обеими верфями заключены по итогам аукциона 2019 года о закреплении и предоставлении доли квот, на котором ГК «Русский Краб» приобрела 10 лотов на добычу промыслового краба.
СПРАВОЧНО:
Основные технические характеристики краболова проекта 5712 LS: длина — 57,70 м, ширина — 12,60 м, автономность — 40 дней, скорость полного хода — 12,6 узлов, емкость по живому крабу — 110-120 тонн.
ГК «Русский Краб» — одна из ведущих крабопромысловых компаний России, крупнейшая на Дальнем Востоке. Добычу крабов осуществляет собственный флот компании в количестве 21 судна. В 2021 году группа владеет правами на добычу 12,6 тыс. т крабов в подзонах северо-западной части Тихого океана. «Русский Краб» экспортирует живую и варено-мороженую продукцию в Китай, Южную Корею, Японию, США и ЕС.
АО «Онежский судостроительный завод» образовано в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, созданного в 1944 году. В конце 2014 года при поддержке правительства РФ было принято решение о передаче имущества «Онежского судостроительного завода» в госсобственность и создании на его базе нового предприятия — Онежского судостроительно-судоремонтного завода, учредителем которого стало ФГУП «Росморпорт».
Пресс-служба ГК «Русский Краб»
Сообщение Строительство пятого краболова-живовоза для ГК «Русский Краб» начато на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.