Открыто движение поездов по новым вторым путям на двух перегонах БАМа в Хабаровском крае
После переключения на современную систему управления, новые вторые пути на участках Байкало-Амурской магистрали Болен – Мони и Эбгунь – Постышево (Хабаровский край) открыты для движения поездов. Строительство велось в рамках второго этапа программы модернизации Восточного полигона для увеличения провозных и пропускных способностей по направлению к тихоокеанским портам и пограничным переходам, передает ДВ — РОСС со
Сообщение Открыто движение поездов по новым вторым путям на двух перегонах БАМа в Хабаровском крае появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.
После переключения на современную систему управления, новые вторые пути на участках Байкало-Амурской магистрали Болен – Мони и Эбгунь – Постышево (Хабаровский край) открыты для движения поездов. Строительство велось в рамках второго этапа программы модернизации Восточного полигона для увеличения провозных и пропускных способностей по направлению к тихоокеанским портам и пограничным переходам, передает ДВ — РОСС со ссылкой на ведомство.
Болен – Мони – это один из крупнейших перегонов ДВЖД, который ввели в эксплуатацию в 2023 году. В ходе работ было уложено более 28 км рельсошпальной решетки и 24 стрелочных перевода, отсыпано более 240 тыс. кубометров грунта, построено пять мостов и 11 водопропускных труб. На перегоне Эбгунь – Постышево уложено 2,5 км нового пути и 8 стрелочных переводов, оборудована современная система микропроцессорной централизации и автоблокировки.
Строительство вторых путей на линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, на котором расположены оба объекта, позволит увеличить ее провозную способность с 24 млн до 48,6 млн тонн к концу 2024 года.
Напомним, на ДВЖД в этом году ведутся строительные работы на 95 объектах. Открыть движение поездов до конца года запланировано на 65 из них.
Сообщение Открыто движение поездов по новым вторым путям на двух перегонах БАМа в Хабаровском крае появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.