Южная Корея инвестирует $66 млрд в выпуск электромобилей, чем увеличивает производство более чем в 10 раз к 2030 году
Власти Кореи намерены ускорить производство электромобилей и к 2030 году увеличить долю моделей местных компаний на мировом рынке более чем в два раза - до 12%. Цель - стать одним из ведущих мировых автопроизводителей.
Об этом объявили местные Министерство торговли и промышленности и Министерство энергетики. Для стимулирования отрасли власти обещали предоставить налоговые льготы и ряд мер поддержки, чтобы поощрить местных автопроизводителей к инвестициям. Ожидается, что к 2026 году общий объем инвестиций в отрасль достигнет 66,03 млрд долларов.
Эта комплексная дорожная карта уже была объявлена министерством на конференции, в которой приняли участие правительственные чиновники, а также ряд компаний, включая Hyundai Motor Company, Kia Motors, GM Korea и KT, крупнейшего в стране оператора беспроводной связи. Согласно плану, корейские автопроизводители должны увеличить производство электромобилей до 3,3 миллиона единиц к 2030 году. В прошлом году производство электромобилей составило около 254 000 единиц, или около 5% рынка; к 2030 году на долю корейских электромобилей должно приходиться 12% рынка.
Чтобы достичь этой цели к 2026 году, производители обязались использовать собственные ресурсы для разработки ключевого программного обеспечения для электромобилей и обучить 30 000 человек. Кроме того, по данным министерства, к 2030 году около 300 компаний должны будут разработать программное обеспечение для электромобилей.
Они также будут производить ключевые компоненты, такие как процессоры и датчики, удвоив свою долю в этом сегменте рынка до 6,6% к 2030 году. Существуют также планы по разработке высококонкурентных электрических и водородных транспортных средств. Чтобы обеспечить "быстрый и плавный переход" для отрасли, правительство пообещало помочь производителям диверсифицировать свои портфели. Кроме того, власти будут интенсивно следить за спросом и предложением ключевых компонентов, импортируемых из-за рубежа, и использовать собственные запасы для компенсации ожидаемых перебоев в поставках.
В числе приоритетов будет развитие технологии автономного вождения, для чего власти намерены создать исследовательские центры и поддержать разработку соответствующих компонентов с целью коммерческого производства в Корее с 2024 года. Наконец, власти планируют значительно облегчить отраслевое регулирование, чтобы облегчить выход на рынок новых моделей обслуживания и технологий. Для выработки конкретных планов будут проведены обсуждения с автопроизводителями.