Собянин: Москва завершила основные работы по благоустройству улиц в 2016 году
На Садовом кольце отремонтированы фасады, убраны провода связи, сделаны качественные широкие тротуары и боковые проезды.
В рамках программы «Моя улица» в 2016 г. проводилось благоустройство первого участка Садового кольца от ул. Арбат до ул. Долгоруковская длиной 3,6 км. "Садовое кольцо смотрится сегодня по другому в той части, где оно реконструировано",- отметил мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, главные работы - это посадка деревьев и кустарников. Одним из ключевых элементов благоустройства Садового кольца станет возрождение зеленых аллей вдоль всей магистрали. Осенью будет посажено около 602 дерева и около 17,9 тыс. кустарников. "На следующий год планируем завершить внешнюю сторону бульварного кольца и оставшуюся большую часть Садового. Так что впереди еще большой объем работы», - добавил С.Собянин.
В частности, на Смоленской площади, на Новинском бульваре, на Садово-Кудринской улице тротуары были расширены до 13,5 м. В результате пропускная способность тротуаров увеличилась более чем в три раза - с 3,5 тыс. до 12 тыс. человек в час. Вдоль проезжей части светильники были заменены на энергоэффективные. Провода перенесены под землю. При этом троллейбусная контактна сеть была сохранена. Приведены в порядок фасады 80 зданий, выходящих на Садовое кольцо Москвы. Общая площадь благоустройства составила составила 25,8 га. Проект благоустройства поддержали 86% граждан, принявших участие в голосовании на портале «Активный гражданин». Основной идеей благоустройства Садового кольца стало создание качественного общественного пространства, где пешеходам будет комфортно не только идти по своим делам, но и гулять, отдыхать, назначать встречи и общаться. В этих целях было принято решение унифицировать ширину проезжей части и количество полос движения машин (по пять в каждом направлении). С одной стороны, это позволило сохранить функцию Садового кольца как основной автомагистрали центра Москвы, нормализовать движение машин и устранить эффект «бутылочного горлышка», ранее приводивший к образованию заторов в местах сужения проезжей части. С другой стороны, высвободившееся после унификации ширины проезжей части пространство было использовано для расширения тротуаров и создания дополнительных рекреационных зон. По словам Сергея Собянина, работы были начаты в июне и продолжались до середины сентября 2016 г.