Неубиваемый кроссовер за 1 млн с АКП: бензин или дизель?

Тем, кто ищет кроссовер в возрасте 8-12 лет с пробегом не больше 200 тысяч км в бюджете до 1,5 миллионов рублей, эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев советует обратить внимание на несколько интересных вариантов. Одним из них является подержанный Hyundai ix35. 

Такой автомобиль с бензиновым мотором на вторичном рынке можно найти с передним или полным приводом, с дизелем доступен только полноприводный вариант.  

Для бензиновых двухлитровых двигателей (до рестайлинга – G4KD, после – G4NA нового семейства Nu) проблемой долго были задиры в цилиндрах, пока в феврале 2017 года в конструкцию не внедрили дополнительные масляные форсунки. Хотя это нисколько не влияет на востребованность возрастных корейских машин. 

Дизель 2.0 (184 л. с.) по-своему хорош, большого набора болячек у него нет, хотя топливный насос рекомендовано менять загодя, не дожидаясь, пока он отправит в мотор порцию стружки. 

Комментарий эксперта

Сергей Зиновьев, «За рулем»:

– С бензиновыми моторами работает автомат A6MF1, с дизелем – родственный A6LF2. Соленоиды настроены прихотливо, и даже при небольшом их износе коробка заметно хандрит. Профилактика – учащенная смена масла. При хорошем уходе переборка A6MF1 назревает к 200 тысячам км, у A6LF2 обычно раньше – сказывается высокий дизельный момент. Ресурс тоже чуть ниже – в районе 250–280 тысяч км, так что менее нагруженный вариант предпочтительнее.

Словом, если нужна машина с автоматом, Hyundai ix35 можно брать даже с солидным пробегом, но лучше с бензиновым мотором. 

Об альтернативных вариантах читайте в полной версии статьи «За рулем».