«На автомате»: Vesta получила долгожданную функцию
АВТОВАЗ выпустил первую партию серийных и модернизированным мотором 1.8 Evo (122 л.с.).
![](http://mtdata.ru/u15/photo6D11/20421050681-0/original.jpg#20421050681)
![](http://mtdata.ru/u15/photo8C72/20644123530-0/original.jpg#20644123530)
Чтобы установить вариатор, пришлось модернизировать топливную и тормозную системы автомобиля, появилась новая опора силового агрегата.
Вариатор будут устанавливать на всю линейку семейства Vesta: седан, седан Cross, SW и SW Cross.
О ценах, комплектациях и сроках начала продаж обещают сообщить дополнительно.
Глава АВТОВАЗа Максим Соколов ранее говорил, что первые поставки могут начаться в марте 2024 года. Известно, что это вариатор WLY китайского производства, а о новом моторе мы уже подробно рассказывали.
Если коротко, то объем внесенных изменений в двигатель был настолько внушительным, что ему дали название 1.8 Evo. Увеличилось количество деталей (на 25), поршни теперь «безвтыковые», а у блока цилиндров появились дополнительные ребра жесткости.
![](http://mtdata.ru/u15/photoDE0A/20867196379-0/original.jpg#20867196379)
![](http://mtdata.ru/u15/photoE1BD/20090269228-0/original.jpg#20090269228)
Недавно на семейство Lada Vesta вернули функцию круиз-контроля. Первые такие машины уже стоят в салонах дилеров. Также возобновлен выпуск Весты и Гранты с двумя подушками безопасности.
Источник: АВТОВАЗ