Коммерческие перевозки беспилотными грузовиками от Петербурга до Казани планируют обеспечить в 2026 году
Сессию открыл заместитель министра транспорта РФ Андрей Никитин.
«Автодор сегодня – локомотив цифровизации транспортной отрасли России. Ключевой и уникальный проект, который реализован совместно с Госкомпанией – беспилотные коридоры. Это стало возможным благодаря серьезной подоснове в виде камер и технологий искусственного интеллекта. Теперь нам предстоят сложные и важные задачи – обеспечение коммерческих перевозок грузов беспилотным транспортом в 2026 году по трассе от Казани до Санкт-Петербурга, а также тиражирование успешного опыта на регионы», - отметил Андрей Никитин.
Также в ходе сессии коммерческие компании представили свои успешные проекты, реализованные на скоростных дорогах, участники Форума обсудили новые цифровые решения в отрасли, включая системы управления движением, которые позволяют оптимизировать транспортные потоки, снизить заторы и повысить безопасность на дорогах. Была отмечена важность надежной мобильной связи для функционирования ИТС. Искусственный интеллект (ИИ) был выделен как ключевой инструмент для анализа данных и автоматизации процессов управления транспортом. Успешный пример внедрения ИИ – система «Свободный поток», которая работает на магистралях М-12 «Восток», А-289 и на ЦКАД.
Ранее сообщалось, что до конца 2025 года Минтранс России представит проект федерального закона о беспилотном транспорте.
В настоящий момент беспилотные грузовые автомобили передвигаются по трассе М-11 «Нева» между Москвой и Петербургом и по ЦКАД в Московской области в рамках экспериментального правового режима (ЭПР). Далее беспилотники намерены запустить до Казани по магистрали М-12 «Восток»: ЭПР на нее уже расширен.