Для распознавания скрытых номеров на пунктах весового контроля тестируют ИИ
Как напомнила заместитель министра транспорта области Елена Шихова, они расположены на всех основных региональных дорогах: два — на автодороге Киров – Малмыж – Вятские Поляны, один — на автодороге Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики, еще два — на дороге Киров – Советск – Яранск.
На этих участках действуют ограничения по максимальной нагрузке на ось автомобиля — 10 тонн. Под дорожным покрытием расположены датчики, фиксирующие вес при проезде без участия оператора. Габариты транспортного средства измеряются с помощью лазерных или инфракрасных сенсоров, которые определяют его длину, ширину и высоту.
На сайте Дорожного комитета Кировской области в разделе «Сервисы» доступен подраздел «Информирование о зафиксированных весогабаритных параметрах». Там можно проверить по госномеру, было ли зафиксировано превышение допустимых параметров.
С начала работы автоматических пунктов составлено 596 протоколов об административных правонарушениях по статье 12.21.1 КоАП РФ. Общая сумма штрафов превысила 238 млн рублей.
— Водители большегрузных и крупногабаритных транспортных средств нарушают правила проезда: скрывают государственный регистрационный знак, не соблюдают дистанцию между транспортными средствами, выезжают на полосу встречного движения. Такое незаконное поведение грузоперевозчиков создает потенциально аварийные ситуации, — рассказала Елена Шихова.
Для решения этих вопросов тестируется использование искусственного интеллекта для распознавания скрытых государственных регистрационных номеров. Также работает передвижной пункт весового и габаритного контроля. Дополнительно проводятся совместные рейды с ГИБДД.
Губернатор Александр Соколов поручил минтрансу и УМВД обеспечить работу экипажей ГАИ в местах размещения пунктов весового контроля.
— Пункты весогабаритного контроля существенно улучшают показатели сохранности региональных дорог, а также снижают аварийность на дорогах, поэтому будем и дальше решать вопрос повышении эффективности работы постов, — отметил первый заместитель председателя правительства Кировской области Алексей Жердев.
На этих участках действуют ограничения по максимальной нагрузке на ось автомобиля — 10 тонн. Под дорожным покрытием расположены датчики, фиксирующие вес при проезде без участия оператора. Габариты транспортного средства измеряются с помощью лазерных или инфракрасных сенсоров, которые определяют его длину, ширину и высоту.
На сайте Дорожного комитета Кировской области в разделе «Сервисы» доступен подраздел «Информирование о зафиксированных весогабаритных параметрах». Там можно проверить по госномеру, было ли зафиксировано превышение допустимых параметров.
С начала работы автоматических пунктов составлено 596 протоколов об административных правонарушениях по статье 12.21.1 КоАП РФ. Общая сумма штрафов превысила 238 млн рублей.
— Водители большегрузных и крупногабаритных транспортных средств нарушают правила проезда: скрывают государственный регистрационный знак, не соблюдают дистанцию между транспортными средствами, выезжают на полосу встречного движения. Такое незаконное поведение грузоперевозчиков создает потенциально аварийные ситуации, — рассказала Елена Шихова.
Для решения этих вопросов тестируется использование искусственного интеллекта для распознавания скрытых государственных регистрационных номеров. Также работает передвижной пункт весового и габаритного контроля. Дополнительно проводятся совместные рейды с ГИБДД.
Губернатор Александр Соколов поручил минтрансу и УМВД обеспечить работу экипажей ГАИ в местах размещения пунктов весового контроля.
— Пункты весогабаритного контроля существенно улучшают показатели сохранности региональных дорог, а также снижают аварийность на дорогах, поэтому будем и дальше решать вопрос повышении эффективности работы постов, — отметил первый заместитель председателя правительства Кировской области Алексей Жердев.